[爱卡汽车试驾原创]
记得在小学课堂上，小编我第一次听说了“海马”这种生物，一种名为马却属于鱼类的海洋生物。海马对于生存环境的温度和阳光有着严苛的要求，温度过低会导致海马水土不服。而现在，小编身处黑龙江省牡丹江市的镜泊湖，来参加海马S5青春版的冰雪试驾活动。究竟汽车中的海马是否会像生物中的海马那样胆怯低温呢？答案就让小编在-40℃的活动现场为您揭晓吧。
文章刚一开始，小编开门见山，先为大家带来一个大彩蛋。在这次试驾活动中，海马汽车为我们带来了海马S5青春版在今年即将上市的一款改款车型，目前我们掌握到的消息是该车可能命名为“双色款”或“定制款”，并有望在今年4月正式上市。
新款车型归属于海马S5青春版车系下毋庸置疑，但具体的分支命名官方还未予确认，目前我们掌握到的消息是该车可能命名为“双色款”或“定制款”，并有望在今年4月正式上市。
虽然命名为“双色款”或“定制款”，但改新款车型改动最大的部分毫无疑问是前格栅。新车的前格栅由此前的波浪设计改为了平直的线条，看起来更加舒展，也更符合海马的家族化设计。
在前大灯以及下进气格栅等位置，新款车型并未进行其它改动。新车前大灯的远近光依旧采用了卤素光源，而日间行车灯为LED光源。
既然刚刚提到了“双色款”，那么“双色”也是新款车型的另一大改动。能够看到，我们实拍的这辆试装车采用了蓝白双色车身设计，整个车看起来更加年轻且富有活力。
尾部依旧遵循了现款车型的全部设计，新车的尾标仍然为“S5Young”。
另外一辆新款车型采用了橙黑双色的车身涂装，如果不喜欢白色车顶，这款黑色“隐藏式”车顶的设计也许能够满足您的口味。
图中三款车型从左至右依次为现款车型、黑顶新款车型以及白顶新款车型。新款车型在外观上虽然只进行了小幅调整，但颜值上的提升还是比较明显的。
新款车型在内饰部分同样延续了现款车型的设计，受限于成本的原因，中控台等位置大多采用了硬塑料材质，但做工和接缝均能够令人满意。
此次拍摄的新款车型为试装车，车机系统仍然为现款车型的8英寸触控屏幕。而未来，新款车型有望将屏幕尺寸升级为10英寸，系统功能和操作逻辑也会进一步优化。
车机系统能够支持苹果CarPlay等多种手机互联功能，这在8万元级别的车型中已经算难得的配置了。
全景天窗特别提出表扬，首先天窗的采光面积达到了1.07平方米，开启面积也达到了0.平方米，尺寸和打开速度都能够得到好评。
新款车型亮相，外观小幅优化
海马S5青春版新款车型在动力方面没有改变，依旧全系搭载一台代号为GN16-VF1的1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（Ps）/rpm，最大扭矩Nm/rpm。传动方面，与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。为了增加驾驶乐趣，我们本次在冰面上体验的车型全部为5速手动挡车型。
海马S5青春版新款车型搭载了一台代号为GN16-VF1的1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（Ps）/rpm，最大扭矩Nm/rpm。
为了增加驾驶乐趣，我们本次在冰面上体验的车型全部为5速手动挡车型。
悬挂方面，海马S5青春版新款车型采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。
由于在冰面试驾，本次的试驾车辆全部更换了佳通GitiComfortV1雪地钉胎，轮胎尺寸为/60R16。
想要在冰面起步更加自如，油门开度要比车辆在柏油路面时更大。但也不可全力踩下油门，因为这样会导致轮胎打滑。所以时刻掌握油门开度是冰面和雪地驾驶的灵丹妙药。
首先进行的场地试驾环节是匀速绕桩，绕桩场地共有10个桩桶，桩桶间距为20-25m，车速为40km/h左右。
绕桩时经常会出现车身侧倾的现象，但ESP系统的介入会帮助驾驶员修正车身。另外值得一提的是，海马S5青春版车尾的循迹性不错，车辆始终能够给予驾驶员很强的自信心。
麋鹿测试环节共分为两个部分，分别为40km/h关闭ESP和60km/h开启ESP。在速度40km/h且关闭ESP时，车辆连续快速的转向，驾驶员需要时刻调整方向并控制油门，说实话还是有些让人紧张的。
而在速度60km/h且开启ESP的项目中，连续快速转向后，能够感受到车辆会有一些不可控，但此时ESP系统迅速介入，帮助驾驶员稳定车身并修正方向。
海马S5青春版搭载了博世9.1版本ESP系统，虽然在速度60km/h且开启ESP的项目中稍显狼狈，但车辆仍然能够按照既定的路线行驶。所以ESP系统在危急时刻的关键性作用还是有目共睹的。
“8字圆环路”是整个场地试驾中最富有乐趣的一项。因为在这里，弯道以及更低的附着力能够让驾驶员尽情享受漂移的乐趣。
在“8字圆环路”中，让车辆始终不出现转向过度和转向不足的情况可以说不可能，但通过调整油门开度和方向盘，还是能够让车身始终保持平稳。
让车辆在冰面上漂移才能够感受到海马S5青春版的最大乐趣。车辆的操控十分轻盈，车身也非常讨巧，用灵活自如来描述漂移的过程一点都不为过。
在场地试驾的外围，工作人员还1:1复制了一圈“冰上银石赛道”。在赛道中，由于摆脱了场地试驾的限制，驾驶员可以尽情提高车速，这也让海马S5青春版将操控的优势发挥到了极致。
在冰面上驾驶是一项非常具有难度但同样富有乐趣的事，而这时，如果你刚好选对了一辆操控性优异的车，那简直再幸运不过了。最后小编也提醒大家，雪地行车有风险，卡友们还是安全最重要。
编辑点评：在中国品牌逐渐崛起的今天，海马这个曾经拥有着合资光环的老牌车企在近几年可谓“压力山大”。国人热衷于SUV车型已是不争的事实，因此海马S5青春版自然就成为了海马品牌复兴的当家产品。而随着此次海马S5青春版新款车型的亮相与体验，我们感受到了海马汽车在复兴之路中的满满诚意。是的，生物中的“海马”不喜欢冬天，而汽车中的海马无畏严寒，并且向我们交出了一份满意的答卷。产品是一个品牌的根基，有了出色的产品，我们也相信海马汽车在未来将重获自己新的青春。
冰面试驾给予好评，富有驾驶乐趣