近日，海马汽车发布了集团年7月的产销数据，在这份公告中显示，海马汽车的7月销量为辆，同比下降39.56%，产量辆，同比下降31.74%。
这已经是海马汽车在年的第7次同比下降了。
在今年的前6个月中，海马的月销量分别为1.05万、0.41万、0.77万、0.27万、0.46万和0.55万，同比下降幅度分别达到了42.06%、69.85%、43.38%、62.50%、34.28%和32.10%，进入到年，海马的月销量持续大幅下跌。
海马汽车年1-6月销量
截止到7月，海马汽车在年的累积销量为辆，同比下降42.06%，其累积产量为辆，同比下降46.42%。
车型方面，今年前七个月海马旗下的SUV车型销量为辆，同比下降41.53%；基本型乘用车销量为辆，同比下降41.04%；MPV销量为辆，同比下降53.12%，每个版块的情况与整体销量态势相符，同为下滑局面。
海马S5在上市以来一直都是品牌的销量担纲。去年7.02万的年销量虽不及年销量破十万的成绩，但在去年1月和12月也实现了单月破万。但到了年，S5的销量大幅滑坡，最好的单月销量也不过0.52万辆，最差的5月则只有0.11万辆，上半年累计销量1.71万，同比下滑49.60%。7月18日，海马第二代S5上市，不过从7月销量来看，主力车型的换代并没有给品牌整体销量带来明显的带动。
第二代海马S5
在一汽海马方面，5月份上市的新一代福美来F5原本也是被海马寄予了厚望，但其在6月的销量却只有区区辆。
海马福美来F5
另据海马汽车此前发布的上半年业绩预告，今年上半年海马亏损2.4亿-3.2亿，相比于去年同期盈利万，下降了.82%-%。海马给出的上半年业绩变动原因是销量同比大幅下降导致业绩大幅下降。
在去年年底的供应商年会上，海马汽车董事长孙忠春曾提出销量翻倍的目标，但从上半年的情况来看，不要说翻倍，海马能够保证今年销量不被腰斩就已属不易。
海马汽车董事长孙忠春
或许是在燃油车方面已感回天无术，海马目前已经未来几年的产品重心转移到新能源领域。今年7月，海马针对郑州基地产能升级调整的项目已得到河南发改委的批复，将在总产能保持不变的情况下，新增5万辆电动轿车生产能力，其它乘用车和N1类载货汽车生产能力调整为1万辆，该项目预计将在年底前建设完成。
海马E3
此前据郑州海马相关人员介绍，在今年年内，海马新能源预计将推出包括E1、E3、E5、E7在内的四款纯电动车型，而E3将会在8月上市，但截至发稿之日，海马相关工作人员还并未收到与E3上市相关的时间表。