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1海马汽车扭亏为盈年多款新品问世新浪汽车财报显示，年海马汽车整车业务营收39.98亿元，同比下降10.84%；营业利润为40.67亿元，同比下降4.58%；毛利率为-1.73%，同比下降6.68%。销量方面，年海马汽车销量为2.94万辆，同比下降56.41%。可以说，虽然海马的主体业务汽车依旧吃力，但是，继年、年负值以来，年的盈利给海马汽车迎来了喘息的时间。未来5年，海马汽车还将继续投入巨资进行新产品开发和技术升级，包括可变平台纯电动汽车系列产品开发及配套新材料新工艺开发，基于海马8S和7X平台的两款插电式混合动力产品开发，氢燃料电池汽车、高性能电堆及其它核心部件开发。
2福特与通用电气下月起合作生产呼吸机，计划百天投产5万台澎湃新闻3月30日，福特汽车公司宣布，将在4月20日前开始生产治疗新型冠状病*肺炎患者所需的呼吸机，同时该公司已经在与通用电气医疗（GEHealthcare）合作，以迅速扩大医疗设备的生产。在中国逐步得到控制之际，新冠病*开始在全国范围内迅速蔓延。其中，美国已成为“重灾区”，截至3月30日上午7时14分，美国确诊个案增至宗，死亡个案达宗。在中国逐步得到控制之际，新冠病*开始在全国范围内迅速蔓延。其中，美国已成为“重灾区”，截至3月30日上午7时14分，美国确诊个案增至宗，死亡个案达宗。确诊人数的快速攀升让美国的医疗物资，尤其是呼吸机严重告急。目前，医院大约有16万台呼吸机，国家战略储备中有接近1.7万台。呼吸机的需求缺口巨大。据医院协会估计，在疫情大流行期间，将有96万人需要使用呼吸机。
3海外同比劲增66.61%长城年全年收入近千亿网通社全年长城汽车全球销量连续4年再次突破百万辆大关，同比增长0.69%。3月31日，网通社从长城官方获悉，长城汽车全年实现营业总收入.11亿元，其中海外市场营业总收入55.22亿元，同比劲增66.61%。根据官方公布数据显示，长城汽车营业总收入.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元。
4东风去年营收超亿元，未来两年投资超亿元新京报3月31日，东风集团股份发布公告称，年集团年内收入.87亿元，同比减少3.3%；毛利.91亿元，同比增长0.56%；归属母公司权益持有人溢利.58亿元，同比减少0.93%；每股基本盈利.23分，拟派发末期股息每股0.25元。东风汽车在报告内还提到，未来两年的发展规划，将继续推进自主创新及新能源能力建设，探索汽车出行服务等新视野，安排新车型和新产品导入，开展智慧制造技术提升，进一步优化投资结构，促进企业转型升级。东风汽车预计年将投资.72亿元，年投资.57亿元。
5国常会确定：新能源汽车购置补贴和免税*策延长2年电车汇3月31日，国务院召开国务院常务会议，会议指出，为促进汽车消费，会议确定，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税*策延长2年。二是中央财*采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至年底减按销售额0.5%征收增值税。
6特斯拉内华达州工厂员工确诊新冠肺炎已采取隔离措施财经网汽车讯特斯拉内华达州工厂的一名员工确认感染新冠病*。当地时间3月30日，据美国媒体CNBC报道，特斯拉内华达州超级工厂的一名员工新冠病*检测结果呈阳性。3月29日，特斯拉电池供应商松下在一份电子邮件中称：当月21日，该员工在工厂工作1小时后感到身体不适，被送回家。邮件中还指出，特斯拉已经启动安全预案，包括对确诊员工进行为期14天的隔离和工厂清洁措施。松下约有名员工在超级工厂工作，为特斯拉生产和供应电池。此外，两名要求匿名的特斯拉员工对CNBC表示，公司在3月28日夜间向内部发布了类似消息。他们称，在送确诊员工回家当天，特斯拉和松下均对工厂员工采取了体温检测的措施。
7潍柴台氢燃料电池发动机工厂投产卡车之家年3月31日下午，潍柴集团董事长谭旭光宣布：潍柴台氢燃料电池发动机工厂正式投产！一直以来，我国都在致力于打赢蓝天保卫战，而氢燃料电池可以实现零排放、无污染，对环保却有好处。除此以外，氢燃料电池可以适应多种气候和环境。随着全球环保意识增强，对于传统的燃油动力企业也是一种压力，潍柴在这个时候敢于突破、创新，并掌握了氢燃料电池、固态氧化物燃料电池、HPDI天然气发动机等未来新能源商用车的三大核心技术，对于未来市场多元化的竞争更加有把握。（作者：高李敏）
8吉利汽车正在研究吉利和沃尔沃合并具体计划合并或成年头等大事TechWeb据中证网消息，3月30日，吉利汽车CEO桂生悦在吉利汽车年业绩说明会上透露，关于吉利和沃尔沃合并的进展，目前正在研究合并的具体计划。此前有观点称，若吉利与沃尔沃合并成功，很大可能会成为一家全球性企业，而年可能是两家公司最佳合并窗口时间。眼下，吉利汽车旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、POLESTAR、宝腾汽车、LOTUS（路特斯）汽车、伦敦电动汽车、远程汽车8个子品牌，几乎覆盖乘用车绝大多细分车型。年，两家公司曾有关合并发动机业务进行探讨，如果该业务合并后独立，则有机会成为第三方供应商，向全球其他汽车供应发动机。
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