最失败国产B级车，上市4年卖出多辆，不足7万，为何无人问津
随着国产品牌的不断发展，现在市面上热销的国产车型也已经是越来越多，就拿SUV来举例，哈弗H6、吉利博越、广汽传祺GS4、荣威RX5、长安CS55等车就都是销量卖的相当好的，在性价比与口碑方面也都是备受一致的好评，因此国产品牌在SUV领域确实是相当火爆。而再说到轿车领域，其实近两年也涌现出了很多不错的车型，比方说长安的逸动系列、奇瑞的艾瑞泽系列、吉利的帝豪系列、博瑞系列等等，因此国产品牌在轿车上其实也是在不断地探索与进步的。
但是其实明眼人都知道，在中型车领域，咱们的国产品牌力量就还是相当薄弱的，即便诞生出来了像吉利博瑞、长安睿骋CC、传祺GA6\GA8这样的精品车型，但在销量端还是无法与合资品牌匹敌，因此国产品牌在中型车道路上可以说是任重道远啊。而在这其中，其实也有很多被埋汰了的国产品牌B级车，就像今天师哥要跟大家来说道的主角海马M6，它就是这样的一款车型。又一国产B级车倒下，曾被大众看好，现不足7万为何2月销量仍仅1台。
海马汽车给人的感觉一直是在发展的路上不紧不慢地走着，作为海南省的一家地方性车企，海马建厂于年。创办至今也是诞生出了福美来F5、海马M3、M6、M8、S7、S5、F7、E3、爱尚EV、海马8S、福美来MPV、海马V70等诸多车型，但是无一例外的是，海马汽车的任何一款车都没有能够大红大紫，而其中就有今天我们说的，早前海马品牌旗下中型车级别里推出的第二款车型，海马M6。
海马M6这款中型车最早在年正式上市，当时之所以推出这款车也是海马汽车为了应对逐渐被细化的市场所作出的产品策略调整。所以当时我们通过海马这款M6也能够感受到，未来的中型车市场竞争也会越来越激烈，而现在这种预见性也早已经成为了现实。
看到海马M6的销量，其实在早前推出的时候还是蛮不错的，年每月都还有过多台的销量，要知道那个时候中型车就已经泛滥了，所以M6也有过一段辉煌的时期，而且被普罗大众给看好。但是慢慢地随着市场竞争的不断激烈，海马自身定位的模糊以及品牌形象的下降，海马M6这车的销量也就在不断地走下坡路了。到年的时候就已经月销量难过千，年就已经是直接台每月都过不了了，再来到年就更是一片销量惨淡，1月只有2台、2月只有1台，也真是比停产更难受了。在所有的中型车排名中也是垫底排在了第43位，确实让人唏嘘不已。那为什么海马M6会沦落到这个样子呢？
要说外观，海马M6足够的大气得体，流畅的线条给人感觉优美稳重，属于大众喜欢的主流中型车风格，整体确实很有中型车的架子，看着相当顺眼，在同价位的车型当中M6的设计会更显成熟些。尺寸上作为一款中型车也绝对达标，所以气势上面相当足，和同样定位为中型车的众泰Z尺寸相差不大。在轴距上也要比同价位的比亚迪G5和奇瑞艾瑞泽7要更长，这个优势自然少不了能惠及到实际的乘坐空间。在这个价位的车型当中，空间和气派都是最显而易见而且最能打动人的优势。
要说内饰，虽说放到现在来看有些过时和老气，但最大的优势在于质感，给人感觉相当不错，看上去方方面面都能做到有模有样，和其它同价位的车型相比，M6的档次感很突出，细节方面也更重视。从内饰来看，M6给人的感觉不仅仅是大气，起码没有给人感觉空洞，就算谈不上豪华，也算很实在。所以，我觉得配上这个不足7万的价格也还算能接受。
要说动力，海马M6的1.5T发动机最大功率马力，最大扭矩牛·米，同其它竞争车型的1.5T发动机相比，M6这款1.5T发动机在输出数据上还是挺有优势的，而且牛·米的最大扭矩从转便能开始爆发出。在低转有着更加优异的动力表现，更加适合城市用车需求。传动系统则是匹配来自南京邦奇的CVT变速箱。此外它也还有1.6L+5、6挡手动变速箱供选，所以整体的动力选择还算是丰富的。油耗表现也不错，手动挡8L/km，自动挡9.2L/km，还算OK了。而且值得一提的是，海马M6还是同级少有的配备了前麦弗逊、后多连杆式悬架却不足7万元的中型车，虽然调校的完全是舒适取向，但这样的价位下显然已经很厚道了，因此到最后我们还是回到那个问题，海马M6为什么就是卖不好呢？
其实原因我觉得不外乎两个，内在和外在。第一个内在原因是技术落后和内部分家这两个主要原因。我们知道，海马汽车分为一南一北两大基地，其中海口海马又名为一汽海马，一汽持股49%，负责福美来F5、福美来F7、福美来轿车、海马S7、M8等车型的生产，郑州基地则负责二代海马S5、海马S5青春版、海马M6、海马M3等车型的生产销售，而郑州海马则是全资子公司，这样的规划也造车了车型和销售终端的不统一。
第二个外在原因则是整个汽车行业大环境的竞争是日益激烈，在合资车价格不断下探反哺和同级国产车的双重挤压下，加上车型本身的竞争力不强和品牌知名度不高等一连贯因素，也就造成了海马M6这款车甚至是整个海马品牌今天的局面。而这个局面又和前几年的国产手机市场有几分相似，因此，能够活下去的到最后其实都是强者，而坚持不住的就肯定都会被无情的淘汰。所以，海马M6就属于这样一款车。
另外，海马汽车其实也不止M6的销量尴尬，旗下的其他车型表现也不是很好，也都是在月销几百辆左右。这对于一家老牌国产车企来说显然是非常危险的，要知道，没有一款走量的车型支撑，距离最后的结局可就不是很遥远了。因此，国产车要崛起，还是只有少数车企能够获得真正的成功啊，相反，更多的其实还是车企和旗下车型在在苦苦地挣扎，你们说是不是这个道理。
不足：据车主口碑反映：海马M6这车普遍存在油耗偏高、动力偏弱、胎噪大、车漆薄、储物空间小、底盘通过性差、仪表盘全是硬塑料、内饰廉价感强、做工差等问题，希望厂家后续能够加以改善。
推荐分数：3分
打分理由：海马是一家看不到太多未来的车企，不管是曾经的福美来系列还是如今的海马S5系列，整体给人的感觉都是外观一般、内饰一般、做工一般、动力一般，因此，对于这样的一家车企，其结果注定是会被市场所淘汰的，所以给它打3分我觉得没什么问题。毕竟海马M6这款车其实也早就已经是名存实亡了。
附：海马M6上市至今具体销量
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！