6月10日，海马汽车发布公告称，因年净利润以及期末净资产为正值，根据《上市规则》的相关规定，决定向深交所提交撤销退市风险警示的申请。
据了解，海马汽车因为年、年连续两年净利润为亏损，根据规定，深交所于年4月对海马汽车的股票实行“退市风险警示”处理，海马汽车的股票简称变更为“*ST海马”，也就是俗称的“披星戴月”。
简单来说，*ST股票是证券交易所通过明显标识提示投资者理性投资，同时，证券交易所也会显示该股票的涨跌幅度，每日的涨跌幅限制为±5%。换句话说，“披星戴月”的股票已经处于边缘化，如果下一财年依旧无法实现盈利，将会正式退市。
正因如此，当公司股票被冠以*ST后，往往公司决策者会通过一切办法、手段使得公司盈利，从而保住上市公司不被退市。那么，海马汽车是通过怎样的方式实现盈利？
卖房、卖资产实现盈利
据海马汽车年年报显示，报告期内，海马汽车实现营业收入46.91亿元，归属于上市公司股东的净利润为0.85亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损7.31亿元。
其中，海马汽车整车业务的营业收入为39.98亿元，营业成本为40.67亿元，毛利率为-1.73%，同时，海马汽车扣非净利润依旧为亏损状态，这也就表明，海马汽车并没有通过主营营业实现盈利，而是通过不经常发生的项目达到盈利。
为了实现盈利，海马汽车都做了哪些努力？
年7月份，海马汽车通过出售海马物业39%股权，实现1.07亿元的净利润，两个月后，海马汽车通过出售海马研发子公司%股权，实现4.61亿元的净利润。
除了出售子公司股权外，海马汽车还在年出售了闲置房产套，取得不含增值税处置收入1.61亿元，扣除处置成本费用共取得闲置房产处置收益1.35亿元。加之已计提资产减值准备的冲销部分，年海马汽车非流动资产处置损益高达8亿元。
此外，海马汽车年获得的政府补助也出现明显上升。报告期内，海马汽车共获得0.96亿元的补贴。其中1.5T发动机产业化项目政府补提.78万元，政府奖励.26万元。
年海马汽车还能盈利吗？
虽然海马汽车通过卖资产、卖房子实现盈利从而达到”摘星脱帽”，但未来的盈利能力究竟如何？整车业务发展又如何？
据海马汽车年一季度报显示，第一季度海马汽车营业收入4.41亿元，归属于上市公司股东的净利润为亏损.64亿元，扣非净利润为亏损1.2亿元。
从一季度报可以看出，海马汽车依旧处于亏损状态。同时，海马汽车在现金流方面也处于消耗状态，据数据显示，海马汽车一季度现金及现金等价物净增加额为-7.41亿元，期末现金及现金等价物余额也从14.08亿元下降至6.67亿元。
在销量上，海马汽车也一直处于负增长态势。5月海马汽车销售新车辆，同比下降58.44%，1-5月份，海马汽车共销售新车辆，同比下降51.45%。
当然，为了撑盘，海马汽车在年依旧选择变卖资产。6月3日，海马汽车发布公告称，拟公开出售位于海口市金牛路2号的18#住宅楼共套房产(总面积约.05平方米)的部分闲置房产。拟处置房产账面价值原值.71万元，净值17.51万元。
在主营业务上，海马汽车也在积极布局，根据规划，海马汽车将在年投放海马7X和海马6P两款战略车型，同时，自动泊车完成全自动泊车功能验收，智能网联完成FOTA功能开发，并实现为用户提供主动式推送服务。
虽然海马汽车为了更好的业绩做了一系列的努力，但市场留给海马汽车的时间并不多。此外，海马汽车手上的资产也所剩无几，未来如何实现长期盈利，彻底摆脱悬在头上的达摩克利斯之剑，或许还需要其多在主营业务下功夫。