来源：金融界网站
曾几何时，但凡路上看到马自达的汽车，几乎就会有人说起，这是不是海南马自达呀？这个曾经在中国家喻户晓的汽车品牌，最近却似乎诸事不顺了，海马汽车到底怎么了？曾经辉煌的“海南马自达”为什么现在光辉不再？
2月12日，海马汽车集团股份有限公司公布了年1月产销数据。根据公告显示，海马汽车年1月累计产量辆，同比下跌92.54％，1月累计销量仅为1,辆，同比下跌87.45％。
在车型销量方面，海马汽车旗下共有4个产品分类，其中基本乘用车仅售出新车辆，同比下跌93.16％；MPV仅售新车61辆，同比下跌87.18％；SUV售出新车1,辆，同比下跌85.13％；而交叉型乘用车（微客）销量则为0。
这也延续了海马汽车去年的下跌趋势，8年海马汽车全年生产量为60,辆，同比下跌55.24％；全年销量仅为67,辆，同比腰斩51.88％，与年初制定的18万辆销量目标相比，完成率仅为37.5％。
值得注意的是，海马汽车1月底公布的8年度业绩预告显示，8年全年海马汽车预计亏损12亿元-18亿元，这一数值几乎亏损掉海马汽车0年-6年全部利润总额（0-6年海马汽车的盈利金额综合为17.78亿元）。
同时与7年的9.9亿元相比亏损额度也扩大20.68％-81.02％，这也是海马汽车连续第二年亏损。根据《深圳证券交易所股票上市规则（8年修订）》的退市风险警示规定，“最近两个会计年度经审计的净利润连续为负值或者因追溯重述导致最近两个会计年度净利润连续为负值”的公司，将在公司8年度报告披露后被实施退市风险警示。
随后在12日晚间，深圳证券交易所公司管理部就8年预亏损公告下发《