汽车行业每日要闻
年8月26日
江铃新宝典正式上市售价8.28万-10.78万元；
保时捷国产落户海南传闻再起海马汽车因代工传言股价大涨；
召回万辆日本电装熄火门事件再发酵；
华晨的近5年：自主亏了35亿但华晨宝马“输血”亿；
广汽本田第四代飞度今日上市。
每日要闻1：江铃新宝典正式上市售价8.28万-10.78万元
8月25日，江铃新宝典正式上市。此次上市新车共有1.8T汽油、2.5T柴油两种动力版本，共计8款车型，售价区间为8.28万-10.78万元。江铃新宝典外形设计风格与域虎3类似，但细节进行了优化处理。
宝典有标轴和长轴两种车身形式，其中标轴和长轴车型的长度分别为毫米和毫米，轴距分别为毫米和毫米。
动力方面，新车提供1.8T涡轮增压汽油发动机和2.5T涡轮增压柴油发动机可选。其中，1.8T汽油发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米。传动系统方面，匹配6速手动变速箱并带有两驱、四驱可选。2.5T柴油发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米。值得一提的是，江铃新宝典还推出了发动机终身质保服务，非常有诚意。
点评：江铃皮卡把上市发布会放在“长城之上”，寓意不言而喻。
每日要闻2：保时捷国产落户海南传闻再起海马汽车因代工传言股价大涨
近些年来，中国一直是保时捷全球最大的单一市场。得益于其销量屡创新高，保时捷将要国产的消息也是一直不绝于耳。8月25日消息，近日，有业内人士对外表示称，保时捷在谈论国产事宜，海南自贸区组装卖可以免税，并有可能成立合资公司。
由于目前海南省仅有海马汽车一家车企，因此该消息一经发出，便有投资者迅速联想到了海马汽车，并在股东互动平台上向海马汽车董秘提问：“海马汽车前期是否有与保时捷进行过接触及商谈合作事宜”。
8月24日下午，有媒体记者向保时捷中国求证。保时捷中国的一位人士回复称：“保时捷并没有国产计划。
值得注意的是，不知是否受到与保时捷合作消息的影响，ST海马的股价在8月24日和25日连续翻红。8月24日，ST海马股价涨停（涨4.98%），报收于每股3.37元；而8月25日早盘，ST海马股价再度冲高至涨停，至3.54元/股。
而此前的7月31日至8月11日8个交易日内，ST海马股价曾连续8次涨停，涨幅高达47.86%。当时业内认为这或与海马为小鹏汽车代工有关，今年8月初小鹏汽车赴美IPO的消息披露，并在8月10日正式向美国证监会提交IPO文件。但目前看来，ST海马的股价依旧十分强劲。
点评：作为海南自贸区唯一一家整车企业，海马理论上来说是个香饽饽。
每日要闻3：召回万辆日本电装熄火门事件再发酵
汽车零部件巨头日本电装公司，由于所生产的燃油泵存在缺陷，导致“熄火门”事件。目前，电装公司已宣布在全球范围内发起大规模召回，据统计，将涉及丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系品牌约万辆汽车。
在中国市场，广汽本田和东风本田已宣布从今年6月1日起，召回使用了问题燃油泵的部分国产车型，生产日期从年7月1日到年12月31日，数量超过77万辆。本田表示将对召回范围内的车辆免费更换燃油泵。此外，使用问题燃油泵的还包括福特、马自达、三菱等，预计召回规模还将进一步扩大。
点评：第二个高田气囊事件？
每日要闻4：华晨的近5年：自主亏了35亿但华晨宝马“输血”亿
近日，身陷债务危机的华晨年上半年业绩报告显示，华晨中国上半年营收14.5亿
元，同比下降23.85%；但获得净利润40.45亿元，同比增长25.24%。
华晨中国在营业收入大幅下滑的情况下，净利润却不降反升，主要得益于其合资公司——华晨宝马的利润贡献。数据显示，今年上半年，华晨宝马对华晨中国贡献的未经审核纯利达到43.83亿元，比去年同期的35.52亿元增长23.4%。
华晨非宝马业务板块销量低迷、业绩亏损已持续多年，过去五年总体亏损34.84亿元。与此同时，华晨宝马在过去五年累计向华晨输血.2亿元。华晨完全靠华晨宝马过日子。
然而华晨近日浮出水面的债务危机表明，华晨宝马的利润输入也并不能拯救华晨的整体运营。从今年8月12日开始，华晨集团旗下多只债券出现价格暴跌，偿债压力倍增。截至年3月末，华晨中国负债总额.75亿元，其中短期债务规模较大。
对华晨来说更加不利的是，年10月，华晨与宝马同时宣布，宝马汽车将以36亿欧元收购华晨宝马部分股权，将股比提升至75%，并将于年完成股权调整的变更工作。这意味着年以后，华晨从华晨宝马获得的利润比将直接减半。不过在短期内，华晨宝马预计将继续为华晨继续贡献较高的利润分成。
点评：未来，如果华晨没了华晨宝马，那华晨还会存在么？
每日要闻5：广汽本田第四代飞度今日上市
今日下午至晚间，广汽本田第四代飞度将在线举行上市发布会。
点评：飞度还能不能创下销量神话？