时值年中，本应是淡季的汽车市场依然火爆，周周有新车、天天上新款的气氛也是愈发的浓烈。7月18日晚，二代海马S5正式上市，与众多改款车型换汤不换药的做法不同的是，此次的二代海马S5从内到外都进行了大整形，可以称得上是拿出了实实在在的诚意了。
二代海马S5作为海马汽车的换代车型，承载着海马汽车拓展市场、强化动力差异标签的意义，而且二代海马S5从6.98万—10.98万的售价区间也是十分的亲民。
颜值当道，家族化设计语言已现雏形
二代海马S5是由意大利LDA公司设计总监卢奇先生亲自操刀的作品，整体造型既有传承性，而且值得一提的是此次二代海马S5的虎鲨式设计明显得到了强化，家族化设计语言已现雏形。卢奇先生也表示：“二代海马S5的设计是首款凝聚了品牌设计DNA的产品“强健、时尚、运动、性感”，而未来的海马产品也将持续深化这几大设计灵魂。”
二代海马S5在外观相较于现款车型改变十分明显，在这个颜值当道的现今社会，二代海马S5显得十分灵动。其主要体变化在前脸，之前的北斗星式的前大灯变得更加修长，分体式大灯应用十分大胆，视觉上显得颇有气势；当下流行的星空点缀式前格栅与其引擎盖上隆起的线条也充分地呼应了“强健、运动”的产品定位，让二代海马S5看起来更像一个穿着西装的肌肉型男。
车身侧面线条变化不大，侧面U型的双腰线被保留下来，尾部也开始变的简洁，并且为了和前脸相呼应，二代海马S5的尾灯也变得修长。除了外观上的变化之外，二代海马S5的轴距依然保持mm不变，虽然与眼下许多车企动不动就提出的2米7的轴距“大”SUV有些许的差距，但却能更好地保留其运动的定位，这也是非常不错的一种体现了。
内外兼修，1.6T+6AT动力组合成新亮点
此次二代海马S5除了在外观上做了明显的改动之外，其最大的变化还在内饰和动力更新。新车的中控台、显示屏、仪表盘、方向盘、座椅等等都发生了明显的提升。
二代海马S5采用的是三幅式多功能方向盘，运动感十足；采用搪塑材质配合金属拉丝面板的中控台，环抱式设计比现款不知高出了几个档次；镶嵌在中控台正中央的10英寸全液晶悬浮式中控大屏，感官着实不错，而其下方“回”字型空调出风口看起来也很“科技”，但是部分低配车型是手动空调这一点着实是让人感觉有些失望。
二代海马S5在动力上选择了多种动力搭配，发动机分别为1.2T、1.5T、1.6L、1.6T，传输动力的变速箱分别为5MT、CVT、6AT和7DCT，相信这样的选择真的是很为难有选择恐惧症的朋友呀！不过，这还不是重点，和老款车型相比二代海马S5新增加的1.6T+6AT的动力组合才是最大的亮点，不过要等到年底才能上市。
1.6T的这款发动机是由海马汽车与德国FEV联合开发的，使用了高压缸内直喷、涡轮增压和DVVT双可变气门正时等主流技术。最大功率kW/rpm，峰值扭矩N·m/-rpm，从数据上看可谓是十分抢眼的，不着急的朋友可以等等。而且，它的混合动力版也将在年上市。
先定它个“小目标”
海马S5是海马汽车在年推出第一款紧凑型SUV，是海马汽车实现品牌突围的拳头产品。年，海马S5被十大权威媒体一致评定为“强动力SUV”，并在当年一举创下单品过10万的成绩，而且截止到目前，海马S5保有量已超过25万，这样的用户基盘确实为二代海马S5的上市夯实了基础。据透露海马汽车对于二代海马S5的销售目标是单月超一万台，面对这个目标有些媒体朋友表示有些担心。
海马汽车销售有限公司总经理刘海权表示：“海马S5曾经单月销量超过1.5万，年销也超过了10万，而地二代海马S5不论是其年轻的调性还是可以媲美合资车的动力以及它的价格和配置比之老款‘性价比’十足。坦白讲，当前海马这个品牌可能相对来讲是弱一些，但对海马的品质我有足够的信心。”
年是海马汽车的而立之年，历经30年积累沉淀，海马汽车已经取得一系列值得点赞的成绩。如今，消费者对SUV需求不断升级，市场竞争进一步加剧，面对像GS4与博越这样的竞争对手，海马汽车在二代海马S5产品的更新换代上能做出如此改变确实是十分难得的。
相信二代海马S5这种内外兼修的改变会得到更多年轻消费者的青睐，而且其价格依然能维持在8万级超级动力SUV这个级别，可以算得上是极高的“性价比”了，相信这样的价格与配置定然会促使其销量产生质的飞跃。未来，让我们拭目以待。(图/文王文姣)