近日，海马汽车款海马S5正式上市！共推出5款车型，3种动力总成，售价区间为7.98-10.68万。定位于紧凑级SUV。并宣传外观配置方面均得到优化升级。
随着国内SUV市场的大火。抛开合资品牌车型不谈，就在国产品牌车型的阵容里，可谓是前有狼，后有虎，尤其在紧凑级SUV市场，有奇瑞的瑞虎5X、吉利的远景等等出色车型，并且价格都控制在10万以内的售价区间。同时也都将会是海马S5的有力对手，如果让小编说，海马品牌的小众话，可以说直接输掉了起跑线。那么，废话少说，一起先来看看新车吧。
尽管有着如此夸张的宣传，短板依然明显。
此次上市发布会通过VR科技手段，着重的强调海马S5新车科技体验，并宣称、7项配置升级、10项感知品质升级、25项基础质量升级。从而肆意的吸引消费者的眼球。外观方面上我们就不再过多的去评价了，大家根据本文的图片自己消化吧。我们就说说新车着重宣传的VR科技吧，这项VRND效果体验，对汽车而言并不是什么贴切生活的配置，更算不上什么核心技术，反倒海马多年来的在技术方面的匮乏，我个人觉得是海马可以用这一套鸡肋VR系统，在博取消费者的眼球。再到肆意宣传的moofun移动互联系统，无论是叫moofun还是叫XXX，它最终的定义就是起到智能互联的作用，那么，刚才小编提到的不管是奇瑞还是吉利，都是该项系统的主流研发品牌。反倒空间上没有亮点，核心三大件是一直以来的诟病。
没有突出的优势，终究难赢市场。
站在消费者的角度来讲，同样的价格比什么？自然是品牌和配置。那我们就再来细致的看看新车。我们就拿全新的海马S5对比一下奇瑞的5X，几个方面也基本温和。我们同样拿入门版对比，奇瑞5X在安全方面就比S5多出，牵引了控制、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航等等还有很多。若果仅仅是入门版也就算了，入门版从7.98-8.98都是如此，甚至10.68万的顶配车型，都不及奇瑞5X的入门，你摸着自己的胸口说说，你的10项20项的升级都升哪了？
动力方面，海马S5采用了1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三种动力总成，匹配的变速箱为5MT/6MT变速箱。最让小编感觉不解的是10秒的百公里加速，有什么可骄傲的…在这里就不再笼统的介绍该车了。相信