7月5日,海马汽车披露年6月份产销数据:6月实现生产量辆,同比增长.23%;1-6月累计实现生产量辆,同比增长.79%;6月实现销售量辆,同比增长.91%。1-6月,累计实现销售量辆,同比增长.39%。产销均呈现翻番式增长,海马汽车焕发第二春?
目前海马汽车主打产品有三款,分别为海马7X、海马8S及混动车型海马6P等车型。其中,海马7X是一款“超大三排空间,专注儿童安全”的燃油智能汽车;海马8S是一款强动力SUV燃油汽车产品;海马6P是海马首款插电式混合动力新能源车型,是面向未来的布局。
具体车型来看,海马MPV车型,7X本月销量为辆,累计销量为辆,成为海马汽车新的增长点;但SUV是海马汽车主要销量来源,本月销量为辆,累计销量为辆。
近几年,海马汽车销量连年下滑。年销量14.04万辆,年销量6.76万辆,年销量不足3万辆,期间因连续两年亏损,海马汽车成为‘*ST海马’。年销量不到2万辆,可以说是一日不如一日。
直到今年5月份月,‘ST海马’才顺利摘星摘帽,变更为‘海马汽车’,当然个中原因比较“另类”,居然是海马靠‘卖房’得来的“利润”,让海马汽车顺利保壳。当月产量达到辆,同比增长.18%;销量达到辆,同比增长.74%。
6月份,海马汽车延续了产销+表现,但是缺少一款像海马S5这样的主销车型。面对智能新能源汽车大潮,已经远离江湖太久的海马汽车认为,公司战略部署将全面转型新能源汽车和智能汽车,优先智能汽车,合作电动汽车,“死磕”插混汽车,深耕氢能汽车。
未来,海马汽车销售网络布局拟深耕原点市场,以创新营销方式建立海马品牌直营体验中心,海南基地以海南为原点市场,辐射周边市场,并兼顾海外市场,计划于年投放约台氢能源汽车。