挽救了一时,如何救一世?
作者
苏影
编辑丨卢泳志
来源
野马财经
年5月,退居幕后已经6年的海马汽车(.SZ)董事长景柱宣布重回台前,并在退市危机前力挽狂澜,救回了海马汽车。
不过景柱回归的第四年,海马汽车仍未能摆脱亏损的命运。
8月22日,海马汽车在中期报告中披露,截至年6月末,实现营业收入12.8亿元,同比增长34.36%;净利润亏损1.18亿元,同比下降65.82%。
相比于景柱回归之前,年上半年亏损3.28亿元的成绩,海马汽车当前亏损规模已经明显收窄。那么,海马汽车何时才能扭亏为盈呢?
老牌车企上半年亏损1.18亿
海马汽车业绩转折是从5年前开始的。
在年之前,成立于年的海马汽车共经历了3个创业历程,期间起起伏伏大多有景柱的身影,包括在年海马低谷时临危受命出任厂长,与马自达、一汽等企业先后携手合作,主动探索国际化市场等。经过近30年发展,老牌车企在业内站稳了脚跟。
年7月,带领公司前行了16年的景柱宣布辞去公司董事、董事长职务,仅保留党委书记一职。
景柱“隐退”三年后,海马汽车迎来高光时刻,年海马汽车年销售量近22万辆,其中仅海马S5一款SUV车型的年销售量就超过10万辆,表现十分亮眼。与此同时,海马汽车也以.39亿元的营业收入达到历史最高值。
来源:Wind数据
不过,年,海马汽车进入历史转折点,年销量14.04万辆,同比下滑35.14%;业绩也迎来近8年首次亏损,为-14.15亿元。
此后,海马汽车销量持续下降,年-年销售量分别为6.76万辆、2.95万辆、1.78万辆。年,虽然实现2.95万辆的销量,但也仅为4年前的五分之一。
在此期间,因连续两年亏损,年海马汽车还被实行“退市风险警示”。
年5月,海马汽车宣布景柱回归重新任职董事长。当年,海马汽车通过出售余套房产、转让物业公司股权、研发公司股权等套现资金约8.79亿元,成功实现扭亏为盈。此后,通过“卖卖卖”进一步完成“摘星去帽”。
如今,虽然退市危机已解,但海马汽车的销售数据仍在下滑。年前7个月,海马汽车总生产量为12辆,同比下降24.36%;总销售量为辆,同比下降22.73%。
同期,海马汽车的盈利能力也不乐观。截至年6月末,海马汽车的营业总收入为12.8亿元,同比增长34.36%;净利润亏损1.18亿元,同比下降65.82%。
对此,海马汽车表示,年上半年,受负面因素影响,包括动力电池原材料价格上涨、燃油价格上调、芯片供应短缺、国内疫情多点爆发等,汽车行业产销并未按照预期的持续增长态势发展。公司产品产销量同比略有下降,但与行业整体趋势及多数同行业公司走势基本一致。
据中国汽车工业协会发布的最新数据显示,年1月至6月,国内汽车产销分别完成.7万辆和.7万辆,同比下降3.7%和6.6%。
海马汽车为何掉队?
景柱在年回归时,曾分析海马汽车亏损原因有以下五个方面:体制制约、产品投资失败、库存损失、重资产和体制僵化。
而后在景柱的带领下,海马汽车开始进行变革自救,包括塑造扁平体制、发起品类策略、调整营销渠道、重整供应链等。
如今自救进行到第四年,海马汽车仍在销量下滑、业绩亏损的泥潭中挣扎。
正如海马汽车所说,销量下滑有行业内部因素影响。但从其本身来看,创新性不足、产品未能完全匹配市场需求等或也是导致其业绩不佳的原因之一。