挽救了一时，如何救一世？
作者
苏影
编辑丨卢泳志
来源
野马财经
年5月，退居幕后已经6年的海马汽车（.SZ）董事长景柱宣布重回台前，并在退市危机前力挽狂澜，救回了海马汽车。
不过景柱回归的第四年，海马汽车仍未能摆脱亏损的命运。
8月22日，海马汽车在中期报告中披露，截至年6月末，实现营业收入12.8亿元，同比增长34.36%；净利润亏损1.18亿元，同比下降65.82%。
相比于景柱回归之前，年上半年亏损3.28亿元的成绩，海马汽车当前亏损规模已经明显收窄。那么，海马汽车何时才能扭亏为盈呢？
老牌车企上半年亏损1.18亿
海马汽车业绩转折是从5年前开始的。
在年之前，成立于年的海马汽车共经历了3个创业历程，期间起起伏伏大多有景柱的身影，包括在年海马低谷时临危受命出任厂长，与马自达、一汽等企业先后携手合作，主动探索国际化市场等。经过近30年发展，老牌车企在业内站稳了脚跟。
年7月，带领公司前行了16年的景柱宣布辞去公司董事、董事长职务，仅保留党委书记一职。
景柱“隐退”三年后，海马汽车迎来高光时刻，年海马汽车年销售量近22万辆，其中仅海马S5一款SUV车型的年销售量就超过10万辆，表现十分亮眼。与此同时，海马汽车也以.39亿元的营业收入达到历史最高值。
来源：Wind数据
不过，年，海马汽车进入历史转折点，年销量14.04万辆，同比下滑35.14%；业绩也迎来近8年首次亏损，为-14.15亿元。
此后，海马汽车销量持续下降，年-年销售量分别为6.76万辆、2.95万辆、1.78万辆。年，虽然实现2.95万辆的销量，但也仅为4年前的五分之一。
在此期间，因连续两年亏损，年海马汽车还被实行“退市风险警示”。
年5月，海马汽车宣布景柱回归重新任职董事长。当年，海马汽车通过出售余套房产、转让物业公司股权、研发公司股权等套现资金约8.79亿元，成功实现扭亏为盈。此后，通过“卖卖卖”进一步完成“摘星去帽”。
如今，虽然退市危机已解，但海马汽车的销售数据仍在下滑。年前7个月，海马汽车总生产量为12辆，同比下降24.36%；总销售量为辆，同比下降22.73%。
同期，海马汽车的盈利能力也不乐观。截至年6月末，海马汽车的营业总收入为12.8亿元，同比增长34.36%；净利润亏损1.18亿元，同比下降65.82%。
对此，海马汽车表示，年上半年，受负面因素影响，包括动力电池原材料价格上涨、燃油价格上调、芯片供应短缺、国内疫情多点爆发等，汽车行业产销并未按照预期的持续增长态势发展。公司产品产销量同比略有下降，但与行业整体趋势及多数同行业公司走势基本一致。
据中国汽车工业协会发布的最新数据显示，年1月至6月，国内汽车产销分别完成.7万辆和.7万辆，同比下降3.7%和6.6%。
海马汽车为何掉队？
景柱在年回归时，曾分析海马汽车亏损原因有以下五个方面：体制制约、产品投资失败、库存损失、重资产和体制僵化。
而后在景柱的带领下，海马汽车开始进行变革自救，包括塑造扁平体制、发起品类策略、调整营销渠道、重整供应链等。
如今自救进行到第四年，海马汽车仍在销量下滑、业绩亏损的泥潭中挣扎。
正如海马汽车所说，销量下滑有行业内部因素影响。但从其本身来看，创新性不足、产品未能完全匹配市场需求等或也是导致其业绩不佳的原因之一。