8-10万级SUV市场竞争进入白热化阶段，在二代S5上市之前大家都在推测全新的S5极有可能定在8万元左右的售价，当然出乎意料的是，全新的S5以6.98万的售价避开了竞争激烈的市场。不得不说相比于一代7.98万的售价，全新的二代车型不可谓不是良心SUV。
此次上市的全新S5一共推出8款车型，入门级产品为6.98万元，高配车型为10.98万元，动力系统提供1.6L以及1.5T两款发动机，变速箱方面匹配常规的手动挡以及CVT无级变速箱。其实从售价上来说，全新的海马S5已经闯入了传统的小型SUV市场，但其综合产品力却远远要高于常规的小型SUV，无论是配置方面还是用料以及设计方面，海马S5都要比常规的小型SUV更具有实力。
最大的改变在于内饰设计，抛开仁者见仁智者见智的外形设计来说，全新的内饰设计让二代海马S5更具有活力，尤其是内饰质感设计方面，抛弃了此前老旧的四幅方向盘设计，全新的三幅方向盘颇显运动风格，内饰设计以镀铬以及拉丝面板作为衬托更符合当下消费者审美。
至于配置方面，全新的海马S5在7.5万的次低配车型上就配备了倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、10英寸大屏、LED行车灯等配置，从家用车角度来说，其实次低配车型足以满足家用车用车条件。
二代海马S5主打的是更加运动的风格，本着操控本质是安全的理念，海马S5还为其附加了驾驶乐趣这一层关系。全新的海马S5搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机，最大马力ps，最大扭矩牛米，最大扭矩转速区间出现在转，也就是说这台全新的1.5T发动机非常适合市区游走，发动机转速转涡轮介入，直到转达到最大扭矩，持续至转开始衰减，发动机适合的驾驶环境囊括了市区道路，高速路，与CVT变速箱匹配不仅仅可以有更加的加速表现，更会有出色的燃油经济性能。
五连杆后悬架是海马S5最大的亮点，这一配置在同级别车型中较少，虽然日常驾驶感受方面没有太大的区别，但配合着舒适的座椅能给消费者带来更好的乘坐感受，后悬架的压缩极限将会更好，而且操控方面将会有更加出色的表现。
比如说在过弯的时候悬架的压缩并不会带来更大的侧倾，而且压缩的悬架也将会使得整车的姿态更稳，至于在非铺装路面上的行驶感受，二代海马S5表现将会更加的舒适。
值得注意的是，全新的海马S5还提供终身质保服务，上市三个月的准用户将会享受到这一利好，对于海马S5这种起售价不足7万，顶配也才7万的良心SUV来说，其独立悬架配上终身质保的这两大优势，可谓是一台良心SUV，毕竟其顶配车型也才10万。