海马汽车的前身是海南马自达，与日本马自达有合资关系。于年与日本马自达分道扬镳，开始创立自主品牌，所以我们现在看到的海马汽车是货真价实的国产车。至于质量怎么样呢，下面有一款海马M3的维修案例，大家可以参考一下。
前不久来维修的海马M3，外观感觉还是挺不错的。据车主表示，早上开车的时候发现车底下有一滩油，保养了没多久，怀疑是不是机油油底螺丝是不是没有装好，漏的机油，来检查检查。
该车行驶了7万多公里。
16款的车型，1.5L的排量，手动挡。
根据车主的描述，先打开机盖通过机油尺检查一下机油是不是亏损。
检查机油发现机油并不少，应该漏的不是机油。把车举起来，发现原来漏的是变速箱油，而漏油处正是变速箱半轴油封。如下图。
告知车主漏油问题的原因，右轮半轴油封老化或者密封性等出现问题需要更换。换半轴油封需要拆掉半轴，下图半轴拆卸中。
询问车主变速箱油是否更换过，毕竟公里数也到了该换油的时候了（正常变速箱油的更换里程在6到7万公里），车主表示还没有换过变速箱油，正好解决完漏油问题把油换了。下图放油中。
半轴拆掉后，把旧油封取下来。下图拆下来的旧半轴油封。
拿来新的半轴油封进行比对安装。
将漏油处彻底清理干净，固定好新油封（油封外圈涂抹密封胶，内圈涂抹润滑油）。
油封安装完后，将半轴内球笼上的油泥清理干净安装。
全部安装完后，加注新的变速箱齿轮油。该车的变速箱齿轮油加注量大约在2.5L到3L之间。
作业全部造成后，举起来启动挂档试车，确定没有问题后交车。
交车时，车主表示别的车型半轴油封是不是也是大约两三年会出现问题？这问题确实问住了，新车开两年换油封的确实不多。虽然该车行驶了7万多公里了，也不至于漏油，只能说明配件质量问题，毕竟是低价位的国产车嘛。
如果有朋友觉得海马不错，想入手海马汽车的，不防考虑考虑动力方面因素，另外其保值率相比其他车型也低很多。
今天的分享就到这里，欢迎评论收藏。