现款海马S5推出时，其个性时尚的外观，以及独特的内饰设计，获得了不少年轻消费者的青睐。但随着时间的推移，这个级别新增了越来越多强有力的对手，海马S5当初的优势不再明显，因此它急需做出一些改变，以让自己在强者如林的SUV市场保住自己的一席之地。抢先试驾海马二代S5，时尚元素结合体的全面升级
外观方面，二代海马S5在外观设计上的变化是非常明显的，新车采用了全新的设计语言，倒梯形的前格栅搭配大面积的银色饰板，使前脸看上去更为大气沉稳。值得一提的是，新车还采用了当下流行的分体式大灯设计，且造型十分独特。前引擎盖的肌肉线条更有力，配合保留的回型双腰线设计，力量感更为明显，以突出强动力的特征定位。
在第二代海马S5上，这台发动机采用反置式的布局，拥有缸内直喷、DVVT等主流技术。中缸和油底壳为铝合金材质，而进气歧管和缸盖采用了更加轻量化的树脂材料。缸盖集成的排气歧管的设计再加上低惯量的涡轮增压器，有效提升了涡轮的响应，使得这台发动机在rpm就能拥有接近60%（Nm）的扭矩输出，rpm即可达到扭矩输出峰值。
在内饰方面，二代海马S5在质感上的升级很明显，大量的搪塑材质、银色饰条和饰板的组合比老款车型好很多。而让我们印象深刻的还有全新的10寸高清中控大屏在清晰度上非常出众，并且倒车影像的显示也远比合资产品好。在系统方面，海马这次除了提供CarPlay支持之外，也带来了车载百度地图、科大讯飞的语音控制系统，其中语音识别率也实现了很高的准确率。只是让人遗憾的是，海马的这套互联系统没有内置在线音乐功能，而只有喜马拉雅FM，因此语音控制只能查找USB或者蓝牙上的音乐。
车尾最明显的改变是回旋镖LED尾灯设计，与车身轮廓相融合完整度很高，异色的下扰流板也是起到了点缀作用，双边单出的排气布局并不是摆设，而回旋镖LED尾灯则是极具设计感的回旋镖式，与尾部切面共同勾勒出丰富的层次变化，选用了高亮灯珠，提升了反应速度，增强了在夜间行车的安全性。尺寸方面，新车可是比宝骏大一圈了，长宽高为//mm，轴距为mm。
一款好产品，离不开对驾乘人员的安全保护。在安全性能方面，海马汽车投入巨资对车身结构方面进行研究，二代海马S5的一些辅助驾驶配备更是处于同级领先。比如AEB自动制动系统、车道偏离预警系统，还有这个级别率先搭载的ACC自适应巡航系统，成为驾驶员驾驶的左右手，更是安全驾驶的有效保障。