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卖房代工卖股权helliphe [复制链接]

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日前,海马汽车发布公告称,公司股票交易于年5月26日开市起停牌一天,自5月27日开市起恢复交易,撤销其他风险警示,证券简称由“ST海马”变更为“海马汽车”,股票交易价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。至此,因、连续两年亏损被实行“退市风险警示”的海马汽车,终于实现摘星摘帽,摆脱退市风险。需要警惕的是,摘星也好、摘帽也罢,海马拯救业绩的手段颇有些争议。年,海马汽车出售套房产,应收款1.68亿元,已收款1.42亿元。年,海马再次发布公告,出售套房产。通过房地产领域的一系列移转腾挪,海马于年6月19日实现摘星,由*ST海马变为ST海马。此外,作为小鹏汽车的代工厂,海马也收入颇丰,其年净利润以0.85亿元的成绩顺利转正,代工成为除卖房外又一重要营收来源。然而好景不长,根据最近监管规则指引,年,海马与小鹏合作生产的新能源车型由总额法改为净额法确认收入,导致海马营收同比大幅下降。此事也成为海马摘帽路上的一大“绊脚石”,根据年报问询函回复可知,报告期内海马营收同比下降的主要原因,正是整车销量下滑及会计*策变更。可以看出,尽管盈利能力有所提升,但海马的主营业务仍然增长乏力,产品销量表现不佳。年,海马年销量21.6万辆,此后销量逐年下滑,年,年销量仅为辆,甚至不及其他车企主流车型一个月的销量成绩。#写在最后摘星摘帽,并不是扭转业绩的万金油,海马也并没有彻底脱离危机。进入年,海马开始变卖股权,其控股子公司海马财务拟向中国铁路投资出售其持有的海南银行7%股权,转让价格为3.亿元。卖房、卖股权,总有卖完的一天。至于为小鹏代工,除了会计*策变更影响,小鹏自己的生产制造基地也开始走上正轨,显然,代工收入也非长久之计。面对严峻的市场形势,想要彻底摆脱业绩下滑的困扰,海马也到了聚焦主业、发力产品与技术的关键时刻。

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