社群运营求职招聘QQ群 http://www.jpm.cn/article-123830-1.html数十年前，海马汽车在二三线城市可是“响当当”的品牌。
海马汽车旗下的福美来和凯越、伊兰特在当时可并称“新三样”畅销全国，而今天叱咤风云的吉利、奇瑞和比亚迪，乃至中国绝大多数车企还没有踪影。
然而，就是这样一家“老牌”企业在历史洪流中却渐渐没落了，至如今在危机时，人们看到却是“卖房保壳”的窘境——房地产悄然成“主业务”用以挽救企业。
今年5月15日晚，上市车企*ST海马发布公告称，为优化和盘活存量资产，公司拟挂牌出售套住宅和15套商铺。
众所周知，在*ST海马卖房的背后是其净利润连续两年亏损。
公开资料显示，年和年*ST海马归母净利润分别为-9.94亿元和-16.4亿元，若年*ST海马不能扭亏为盈，公司将面临退市风险。
在这样的背景下，年7月8日，一款决定海马汽车“未来”的重磅SUV车型海马8S被推出上市了：新车搭载1.6T发动机，共推出6款车型，定位紧凑级SUV，竞争对手锁定为哈弗H6，市场售价：7.99万元——12.59万元。
可即便海马8S上市，残酷的现实也始终横亘在海马眼前。
今年1—6月，海马累计产量辆，同比暴跌64.59%；累计销量为辆，同比暴跌65.16%；今年6月份，海马仅销售辆，同比暴跌34.16%。
而这样的成绩不免令人唏嘘：海马汽车究竟怎么了，仓促上市的海马8S能否担起销量重任呢？
产品质量“远离”消费者
海马的没落与其产品质量息息相关。一位业内人士指出，“海马汽车的质量始终处在不走心的道路上，在海马8S之前，海马S5、海马M6等产品屡遭消费者投诉。”
海马S5产品质量“远离”消费者。年6月5日，一名海马S5车主投诉称，“海马S5发动机、变速箱经常出现异响抖动问题。”而最令他头痛是，变速箱不耐用，口碑很差。
这样一则简单的投诉，其实揭开的是海马产品质量“难掩之痛”，海马S5这款车的变速箱一直存在的问题。
据有关投诉显示，款、款海马S5搭载的变速箱，在使用2至3年后，异响、故障等问题经常性发生，且多次更换后故障得到不到解决。
近日就有一名海马S5这样投诉称，他于年5月9日因变速箱故障在4S店更换一次，但时隔1年后，再次发生严重异响。
但令车主意想不到是，海马4s店和官方客服竟说新换的变速箱都是随质保3年，现在已过保不予无偿更换。
另外，像转向柱异响、漏雨、变速箱脱档、打齿等问题，在海马S5身上已屡见不鲜。
那海马产品质量“差”到何种地步呢？
一位款海马S5车主这样说：“我的车子还没开出门，打方向盘有声音，平衡球头就坏了；公里左后避震漏油，现在公里又漏同一个位置；公里水泵漏水；大灯一个月烧坏2个；车身抖动明显，开空调跟开拖拉机似的。”
呃……，那么海马8S产品质量未来是否可期呢？
海马8S发动机加个“T”或难掩质量之痛
海马8S上市便将竞争对手锁定为哈弗H6，在官方PPT介绍上，在动力、扭矩等方面，一一给哈弗H6做了对比。根据其官方数据，海马8S搭载的1.6T发动机，最大功率kW，热效率达37%，直接比肩奇瑞1.6T发动机。
但事实情况呢？在海马S5搭载的1.6L原发动机基础上，单纯依靠增加涡轮和改变喷油等方式改变发动机性能，这样的产品质量是否可期呢？
海马8S互联网直卖难掩经销商之痛
海马8S上市便于京东合作，打出响亮口号“互联网直卖价”——这背后其实是海马巨亏下经销商的退网潮，众所周知，海马4S店仅存量已经处在“崩溃”边缘。
而作为消费者，除了买车本身外，也更看重一家企业的售后服务能力。像海马这样的企业，很难想象在终端上，它是如何给消费者带来维修、售后等便利性的服务呢？
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