海马汽车，当年也是大名鼎鼎的汽车品牌。海马汽车的成功离不开马自达，而与马自达分道扬镳之后，海马汽车就不断的在下坡路上沉沦。据相关数据显示，海马汽车今年4月仅卖出辆，同比下滑34.95%。在最近2年，海马汽车更是亏损26.31亿元，巨亏之下的海马还有出路吗？
巨亏26亿，海马汽车做出最后一搏，如果不成功将彻底沉沦。因为早已和马自达“分手”，所以海马汽车只能靠自己走出泥潭。现在由海马汽车生产的海马8S，被认为是海马的最后一搏，这辆车将在年内上市。海马8S是今后海马最为重要的一款车，那么这块车到底如何呢？
在年年初，海马正式发布了海马8S。海马8S是一辆基于HMGA平台打造的车，定位为紧凑型SUV。在外观上，海马8S显得十分时尚。点阵式的进气格栅设计再加上分体式大灯设计，这张前脸的辨识度极高。值得注意的是，海马8S的前唇设计也较为运动，整辆车给人的感觉很年轻化。
车尾双出排气再一次强调运动感，搭载1.6T高功率涡轮增压发动机。这款1.6T发动机型号为HMAGA16-YF，被视为海马翻身的最大利器。峰值马力能够达到，峰值扭矩能够达到牛米，这个动力参数充分说明了海马这款1.6T发动机的强大。
海马8S被海马汽车视为卷土再来的资本，而在前不久，海马汽车又重新选举了董事长。新董事长是景柱，他是海马的创始人之一。有意思的是，景柱原先就是海马汽车的董事长，他在年辞去了董事长一职。老将再次披挂上阵，看来海马汽车是要背水一战了。在接受媒体采访中，景柱表示到：要决心重返一线，再造海马。
新车型、推选董事长这是海马迎接汽车产业转型的举措，这也可能是海马汽车最后的大招。前面提到近2年海马共亏损26.31亿元，为了缓解资金链上的压力，海马在前段时间变卖了自己名下的房产。海马将位于上海市的多套房产挂牌出售，但这也只能缓解一时之急。
在汽车产业加速转型的今天，海马汽车是会被时代裹挟，还是会杀出一条血路，我们就静静等待吧。
