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这国产轿车,20年历史,被消费者评选为新 [复制链接]

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捷达、普桑、富康,曾经的老三样,整整代表了一个时代,曾经是富人的象征、身份的象征。随着经济的发展、汽车工业的不断发展,老三样从神坛逐渐走向平民,从繁华走向平淡。如今富康已没有踪迹,而捷达、桑塔纳也已经是面目全非,留下的只有二手车与淡淡的回忆。或许因为老三样的叫法延续,在年的时候,三家专业机构联合发起了一个关于“新三样”的消费者评选活动。

别说那个时候,就是现在要评选,国产轿车也是很难入选的。但就在那个国产车才刚刚正式发展的年代,有一款国产轿车被评选为新三样中的其中一款,而且在三款车中得票率最高,得票率高达35.7%。与其同选为新三样的还有当时风头正劲的现代伊兰特和别克凯越,虽然它们俩的得票率也都超过了30%,但都在那款国产车之下。这个评选活动并非某家车企操纵,而是实实在在消费者的声音,而且在之后的一段时间内基本都被认可。

这款车就是海马福美来,距今已有20余年历史,源于年巴黎车展亮相的马自达。都知道当时马自达与海马的关系,从本质上讲福美来就是一款马自达车。耐用经济、操作简单油耗低,都是福美来的基因优势,由此也有能力与凯越、伊兰特平起平坐。身边有个朋友,早在年的时候就购买了一台福美来,到现在已经跑了超过30万公里的里程,中间只是正常的保养更换一些到寿命的配件,从来没有出过问题,就是油耗比最初多1升左右。

福美来英文名就叫FAMILY,顾名思义就是为家庭用车而生,在后来很长一段时间都是家庭选购的热门车型,也是当时为数不多可以和合资轿车竞争的国产轿车。基础、口碑、影响力如此好的一款车,本应该一直延续下来,但发展至今天,却几乎快被消费者遗忘。年1月仅卖了辆,年一共卖了辆,与过去的表现形成鲜明反差。比亚迪F3也是十年以上的沉淀车型,到现在依然有月销万辆的好销量。

福美来的落寞仅仅是因为海马与马自达的分手吗?或许有一些原因,但在没有分手以前,其实海马已经开始走下坡路了,自然也影响了旗下车型的发展。说过往根本上讲,其实还是自身问题,很多国产车企没有合资背景,没有外国车企技术加特,现在照样发展的如火如荼。当然,回到福美来这款车本身,即使到现在也还是一款非常棒的家用轿车。

外观就不说了,每个人审美不一样,虽然算不上出彩,但也能说得过去。按现在的眼光,内饰就有点朴素了,也不知道哪儿不对劲,总感觉空空的,欠缺点什么。长宽高分别为**mm,轴距为mm,在紧凑型车里,这尺寸确实是偏大的了,空间自然也是比较宽敞。缺点就是后排座椅头枕不能调整,中间没有配备头枕,中间凸起不低,但好在双脚能放下。

福美来搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率为马力,峰值扭矩牛米,与之匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱。整体动力参数不算突出,但动态表现非常棒,动力输出线性平顺,具有很好的一个驾驶体验感。后悬架采用多连杆独立悬架,6.88-9.28万的定价,再加上终端不小的优惠力度,整体性价比还是非常突出的。虽然现在销量不行,但依然是能过关的好家轿。

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