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比吉利帝豪还便宜,档次却比它高两倍,换个 [复制链接]

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提到福美来,可能70后和80后了解的多一点,它是02年诞生的,第一代福美来可以说是海马和马自达合作15年的技术结晶和总结,到年福美来更是创下了十万辆销售成绩,从而风声鹊起,而到年这已经是它的第四代车型,一路上坎坎坷坷,现在则更名为福美来F5,最新款的福美来F5从配置上表现出了满满的诚意,其中包括全系标配天窗、8英寸触控屏、EPB电子驻车、EPS以及同价格车型比较少见的后E型多连杆独立悬架,在高配车型上甚至还出现了无线充电功能。福美来F5的整体外观不再是老气横秋,稍微较旧款做了些许调整,尤其是前脸对前格栅重新进行了设计,虽然轮廓上基本保留了福美来的标志性设计,不过内部镀铬装饰则被取消,换上了具有品牌基因的渐变式星芒饰件,整体的高级感提升不少。下格栅改用贯穿一体式设计,雾灯分别镶嵌在两侧,从视觉上拉伸了整个车头的宽度,增添了几分时尚的气息,甚至有点雪铁龙的味道。大灯的造型基本上没有什么变化,灯源为卤素灯,其次千呼万唤的LED日间行车灯带终于出现了,被布置在雾灯两侧。车身侧面基本没有改变,上腰线两段式设计,下腰线向上收拢营造出低俯冲的姿态。车尾造型比较干练,原先的海马标志被替换成了FAMLY,似乎在非常自信地告诉你这就是一台福美来,尾部自然也顺应增加了F5标识,以此与旧款福美来区分开来。尾部保险杆的排气孔只是装饰,真正的排气管被隐藏在下方。海马为福美来换了设计团队之后,可以看到内饰方面的设计简直提升了一个档次,质感和用料都跟上了同级别的主流水平,和上一代相比,方向盘,换档把以及中控区域的布置等都被重新设计了一番。福美来F5采用了高光钢琴漆与动感金属纹理面板,对旧款能够发现粗狂的工具车风格一下子华丽变身时尚达人。中控方面全系标配了8英寸触摸屏,并且将触控式功能键改为实体按键,提高了实用性和安全性。方向盘的设计同样比较大胆,没有像旧款那样采用三幅式方向盘,但是握感没有旧款好,一键启动按键被布置在实体按键区域中间,设计团队大胆的非惯性设计思维再一次得到证明。目前款福美来F5全系搭载的是1.6L自然吸气发动机,与之匹配的变速箱油5速手动和6速自动变速箱,最大扭矩为N.M,省油是这台发动机最大的特点,动力比较羸弱,1.6L动力总成整体标定更多的是偏向于低油耗而牺牲小部分动力。悬挂方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架采用E形多连杆独立悬架,同价车型大多以后扭矩梁半独立悬架为主。总之,18款的福美来F5在外观、内饰的都发生了明显的变化,完全给人焕然一新的感觉。配置上也终于跟上了国内自主品牌的主流水平,天窗、8英寸触控屏、电子驻车、ESP等消费者十分看重的功能已经成为了全系标准配置,而且该车售价区间在5.98-9.28万,相信还是会有不少消费者为其买单的。
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