海马汽车作为一个已经成立31年的自主品牌车企，在国内的知名度想必大家也都了解。多年来，海马汽车坚持创新，以求实至名归。
不鸣则已，一鸣惊人。沉寂多年的海马终于向汽车市场发起了冲击。6月20日，鸟叔同中国主流汽车电视联盟一起走进海马智能工厂，来见证海马汽车新一轮攻势。
自从德国提出第四次工业革命后，工业4.0战略已被纳入中德合作范畴。海马汽车正是抓住了大好时机，率先进入工业4.0时代，由此可以看出这家车企的魄力。
走进海马汽车的智能工厂，真是让人大开眼界，我们能够感受到工业4.0所带来的先进程度。在焊装车间还拥有一条四车型柔性生产线，具备不同平台白车身共线生产能力。整个焊装车间共有台瑞典ABB机器人、把德国尼玛克机器人焊钳、台博世中频自适应焊机，集成了全球顶级设备，整体自动化率高达85%。
随后，我们又来到了涂装车间，由42台机器人自动化喷涂，整个喷涂过程都是由机器人独立完成，保证涂装品质，喷漆线实现了%自动化喷涂，从而将漆面的误差降到最低。
最后，我们一行人来到了总装车间。这里采用了台AGV小车，负责自动配送总装车间90%的物料，大大加强了工作效率。而智能涂胶机器人、智能拧紧设备、以及智能检测设备均采用德国进口，极大保证整车出厂质量。
在这座智能先进的工厂下，诞生的海马8S，究竟有多大魅力呢？在外观方面，海马8S是出自玛莎拉蒂GT的设计师图里奥先生之手，难怪这款车从里到外都散发着迷人的气息。
车好不好，只有开起来才知道。第二天，我们便展开海马8S的试驾之旅。此次试驾由入住的酒店出发，经红旗渠景区，最后至云台山风景区。这一路上可谓是依山傍水，一切美景尽收眼底。
海马8S穿梭在这青山绿水间，更加从容不迫，尽显出独特的魅力。它搭载的1.6T涡轮增压发动机和6AT手自一体变速箱功不可没，最大输出功率可达到匹马力，峰值扭矩牛米，这样的数据足够让人惊喜。在沿途过程中，我们经过了高速、山路以及非铺装碎石路面，海马8S的动力非常充沛，这一点毋庸置疑。可令人意想不到的是，它的动力输出非常线性，驾驶起来非常平顺。要知道，压榨一台涡轮增压发动机的动力并非难事，可是要兼顾平顺性却很困难，而海马8S并没有出现涡轮介入时的突兀感，这一点表现的非常棒。与之搭档的这台6AT变速箱也算是兢兢业业了，我们发现它在各个速度区间都有合适的档位可用，虽然不敢说它有多么优秀，但是它的确很大程度上照顾到驾驶质感。
海马8S的底盘调教令人佩服，转向的手感偏沉，悬架对于路面颠簸的过滤非常透彻，行驶过程中表现得更为扎实，很有欧系车的感觉。在连绵不断的山路中，海马8S表现的游刃有余，这正是得益于专业的底盘调教和强大的动力总成。
除此之外，海马8S最大的亮点就在于智能配置的运用，并秉承“能动口，就不动手”的理念，进而打造智能汽车的魅力。海马8S具备8大智能系统，包含智能驾驶和智能语音系统。其中智能驾驶包涵了ACC、AEB、车道保持等实用性较高的安全配置，更有差异化的开门预警和电动感应尾门。
参观完海马汽车的智能化工厂，相信海马汽车耗巨资打造的这座如此先进的智能化工厂定会打造超强的产品，我们也很期待海马8S和上市后的表现。
