生活中总会遇到一些让人尴尬的事情,这是不可避免的。比如,现在的汽车设计,花样百出,不按常理出牌,致使很多车主找不到具体位置,闹出了一些笑话!下面小编给大伙举些例子。
一、汽车挡位
众所周知,汽车中常见的档位有手动挡(mt)和自动挡(at)两种。
但由于设计师脑洞大开,把档位设计成这样,你见过?
旋钮式档位
不明就里的人,肯定是不知道如何使用。比如这位哥们,找了好久都没找着档位,着实让人尴尬!!!
所以为了避免闹出笑话,下面给大伙介绍哪些车型的档位设计与众不同呢?
第一种,怀档位置:方向盘下方
怀挡一般都是自动挡,怀档的设计主要应用在商务车的领域。那么运用此设计的车型有:别克GL8、老君威、德国奔驰(R、E、S、ML、GL)等等
第二种,拨片换挡位置:方向盘两侧
通过拨片可以进行挡位的加减变换工作,能大大提升驾驶乐趣。而拨片换挡大部分应用于超跑和运动性能车上。比如,法拉利、玛莎拉蒂等。
第三种,旋钮式档位
旋钮式档位,这种档杆在生活比较少见的,使用此设计的车型有捷豹XF、XJL、揽胜和路虎发现4等。旋钮式挡杆也属于电子档杆,只是外形和换挡方式不同,原理是一样的。熄火后这个旋钮会降下去,与中控台形成一个平面,看起来很精致,启动发动机后旋钮升起。旋钮式挡杆在功能上没有什么突出优点,不过看起来比较有科技感。
第四种,按键档位
按键式换挡没有常规的排挡杆,可以轻松实现进退切换,当车辆在行驶过程中,按键将自动锁死,防止人们意外触碰。应用此设计的车型有:林肯MIKZ、阿斯顿马丁、本田管道、雅阁等。
二、门把手
生活中我们常见的门把手,一般都是这样的。
但是随着科技的发展、创新形态的嬗变,设计师为了迎合时代的发展趋势,把汽车门把手设计成隐藏式,让很多不知情的车主朋友,闹出了不少笑话,比如下面这位妹纸!
隔着屏幕都感觉到了尴尬!
那么门把手设计采用隐藏式的有哪些呢?
第一种,设计在c柱,跟车窗融为一体。如下图所示。
后门门把手设计采用这种隐藏式的车型有:本田宾智、奇瑞A3、西雅特Leon、阿尔法罗密欧等等。
第二种,镶嵌在车门与车窗分界的镀铬饰条里林肯大陆门把手设计在车窗下沿的镀铬亮条上,在传统的门把手位置上移,它跟车身侧面的亮条融为一体,远看是不易发现门把手,近看还是能看到的。
远看几乎发现不了门把手林肯大陆
第三种,电动伸缩门把手门把手是隐藏在车身中,只要身上带着钥匙,走进的时候,门把手会自动弹开。
门把手采用伸缩方式,特斯拉作为典型的代表,此外还有奥迪R8、揽胜星脉等等。
第四种,传感器感应
迈凯伦MP4-12C
迈凯伦MP4-12C门把手采用的就是传感器感应。传感器设置在车门衔接B柱处附近腰线的下方处。当手触摸到车门时就自动开启了,有点儿像手机的开机键,且只能车主主人才能开启。
三、后备箱按钮
同样,汽车的后备箱按钮有的也是采用隐藏设计。不留心发现,你还真看不到它。你看看,藏在这里你能发现吗?不告诉你,估计开到报废你都发现不了(夸张说辞)
那么后备箱开启按钮采用隐藏式的常见车型有哪些呢?
1)海马M6海马M6后备箱开启按钮是隐藏在刹车灯里。如果按照平时的习惯,估计半天找不着!!
2)标致海外版标致的后备箱按钮,放在了尾部符号的0字部位。虽然这样的设计确实够个性,但着实让不明就里的人非常抓狂。
3)后备箱开启按钮是与logo融为一体,如图所示。
大众高尔夫
只要轻轻扳动logo就能开启,后备箱开启采用这种设计的有宝骏、大众高尔夫/迈腾等。
四、加油孔
最后,就是加油孔的位置。一般来说日系车的加油孔设置在左侧,欧系车机油孔在右侧,当然,这个方法不一定都正确,那该怎么办呢?
答案是:看仪表板的箭头。当箭头往左就是在左侧加油,箭头往右则右侧加油。以后加油,别再傻傻下车查看了。使用这个方法就很实用了!
仪表板的箭头指向右边,加油孔在右侧
以上就是关于一些车型应用功能的小知识,大伙可以收藏起来,万一哪天就用得上了