导读：被称国产“弯道王”，不足7万却配1.5T+1.6L+CVT，操控能比肩马自达
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汽车渝问
各位看官大家好，欢迎阅读由汽车渝问提供的资讯。今天我们的主题是：被称国产“弯道王”，不足7万却配1.5T+1.6L+CVT，操控能比肩马自达！接下来我们一起进入正题。
对于很多喜欢玩汽车的人来说，如何操控汽车是非常重要的，只有在这方面有很高的成就，才能在你想要的时候驾驶汽车。在目前的汽车市场上，马自达、宝马等品牌一直致力于对汽车的控制，他们的成就得到了我们的认可。基本上，“弯曲王”和“控制王”的头衔都是由他们来命名的。占领。
虽然国产车现在已经上升，但控制性能的积累还不够深入。国产车在短时间内不可能出现“曲线王”吗？事实上，情况并非如此。我得说这辆车的操控性很好。它确实需要一个非常高的技术含量和基础。很难在短时间内实现这一目标，但海马体S5是不同的。虽然它是一款紧凑型SUV，但在同一领域的操控性能一直很出色，确实是国内的“曲线王”。
这种性能的原因实际上与海马电机的起源有关。曾经马自达的技术和生产线被海南收购。虽然是国内生产的，但车标仍然是马自达，由于合同期满，合作终止。但事实上，马自达的技术已经落后，导致了海马车的诞生，细心的人会发现海南马自达和海马车的名字很容易让人联想到，而海马的名字显然更中国化。
得益于马自达的技术，海福星将享有良好的声誉，这将使海马体更具操控性。尽管在马自达的技术支持下，海马体S5已经变得更加局部化，但其操控性仍然优于同一水平。任何开过这辆车的人都知道，转弯时很自由，底盘的反馈感觉很好，当然也离不开悬架的支撑。
海马体S5在悬浮液上使用麦弗逊独立悬浮液和多连杆独立悬浮液的组合。虽然这种组合更为常见，但这种调整能够真实反映汽车企业的技术遗产。可以肯定地说，这辆车在调优方面有很多经验，正因为如此，它的操控性在众多竞争对手中脱颖而出。在我看来，国内生产的汽车大多集中在“三大件”的开发和外观上，而海马体S5的操控特性可以得到放大，这是有需要的用户所青睐的。
当然，底盘的调整虽然对操控性能有很大的帮助，但也离不开动力系统的支撑。他们之间的相互合作是良好处理的重要基础。海马体S5采用1.5t和1.6l引擎的组合。1.6升发动机仅适用于薄型车型。这台发动机的动力性能比较好。最大马力，最大扭矩牛米。也许对于一些小型SUV来说，这样的数据性能更为合适，但海马体的定位是一款紧凑型SUV，长度、宽度和高度分别达到、、0毫米，虽然没有哈弗H6和吉利博更大，但明显比宝骏和长安CS35大很多，所以这台1.6升的发动机似乎不太合适。o有一些海马体5的“小马车”。
1.5T发动机动力性能显著增强，最大马力达到马力，最大扭矩达到牛米。任何知道这辆车的人都知道这种动力性能已经在同一排量发动机中了。中层和上层，也足以驱动海马体5。在我看来，1.5T版本显然比1.6L版本更有价值。它带来的动力提升是非常明显的，最重要的是它的价格很容易让我们接受。
虽然海马S5的定位是一款紧凑型SUV，而且车身尺寸也完全合格，但其价格在同类车型中非常低，指导价仅为元。不到7万的价格肯定会让它很有竞争力，1.5T版的入门价比1.6L最低版高出1万元，但由于这款车的起步价较低，1.5T版仍然很值钱。因此，在这种情况下，很明显1.5T版本更值得选择，但原因不只是如此。
海马体S5在驱动系统上使用手动和CVT变速箱的组合。1.6升版本与所有手动变速器匹配。只有1.5T版本有自动变速器可供选择，因此为了追求舒适性。对于驾驶体验而言，1.5T版显然更具吸引力。值得一提的是，该CVT变速箱的整体性能非常好，虽然动态响应不如AT变速箱和双离合器变速箱简单，但无挫折感的优势是无与伦比的。
一般来说，海马体S5的强度确实很强。与大多数国产车不同，它有自己独特的主方向。操控优势可能不是每个人都欣赏的，但不能缺少真正的粉丝。而在核心电力系统中，也有相对较好的性能。当然，最重要的是它的性价比很高。所以在我看来，海马体S5在同一辆家用车上有点特别。如果你总是坚持自己的风格，虽然不一定会产生好的效果，它肯定会有良好的声誉，就像马自达。
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