一、海马汽车股份有限公司董事会被出示监管函
年10月29日深圳证券交易所发布一则针对海马汽车股份有限公司董事会的监管函。监管函的第一段是这么说的：“年月4月23日，你公司披露了《关于会计差错更正的公告》，对年第一季度报告、半年度报告以及第三季度报告财务报表进行了会计差错更正。你公司年第一季度营业总收入由4.42亿元更正为2.02亿元，半年度营业总收入由13.11亿元更正为6.24亿元，前三季度合计营业总收入由19.37亿元更正为9.38亿元。更正幅度较大，且更正时间滞后。”由此可见，上市公司海马汽车在年第一季度、半年度报告以及第三季度财务报表进行了大量的财务报表粉饰工作。我们通过下面这张图片我们更能直观的了解到海马汽车此前进行的财务报表粉饰工作。那为什么海马汽车要在即将公布年年度财务报表的时候才对前三季度所谓的“会计差错”进行更正呢？显然是在对年度财务报表的审计过程中，注册会计师并不认可海马汽车前三季度记录的会计数据，要求海马汽车在公布年度财务报表前一并修改前期的会计差错。
二、从财务报表的角度来看海马汽车的经营困境
从这两张图片，我们可以看出，海马汽车从年全年销售辆大幅下滑到年全年销售量仅有辆，年的销量只有年销量的8.2%。惨淡的销售业绩也反应在海马汽车的财务报表上，海马汽车每年的营业总收入也大幅下滑，从年实现个亿的营业总收入，到年营业总收入只有14个亿，年的营业总收入只有年的1/10左右。净利润方面，海马汽车从年实现万元的勉强盈利后，在年和年都是亏损状态，并且亏损程度在扩大。已经连续两年亏损的海马汽车，为了保住上市公司的地位，在年通过处置子公司股权获取额外收益，同时大幅缩减销售费用、管理费用和研发费用，勉强实现扭亏为盈。而处置子公司获取的额外收益是不可延续的，即使海马汽车在年继续大幅缩减销售费用，也没有保持盈利状态，结果在年亏损了12.8亿元。
由于整车销售数量的持续下滑，海马汽车不得不开始缩减各项营业费用。自年以来，海马汽车的销售费用持续下滑，从年的超过6亿下滑至年的万左右。管理费用方面，在年管理费用意外增加，财务报表中解释这是由于个别车型计划停产，预计停产损失致使管理费用增加，从这点我们可以看出来海马汽车的市场销售表现是多么的不尽人意。表现好的方面是在年海马汽车投入了更多的资金进行研发，用海马汽车自己的话来说就是“深耕插电式混合动力汽车及智能汽车领域相关核心技术，力争在细分市场重塑品牌竞争优势”。年8月23日，智能汽车海马7X上市销售。年底，海马插电式混合动力系统搭载的首款车型—海马6P实现量产。由此可见投入更多的研发费用产生了一定的经营效果。
从以上两张图片，我们可以看出，海马汽车的经营活动产生的现金流量净额很不稳定，经营活动产生的现金流量净额与营业收入的比率整体而言并不高，并且在年和年的经营活动产生的现金流量净额还是负值，这表明海马汽车的盈利质量并不高，创造的营业收入不能带来正的现金净流入，这就要求海马汽车不得不通过投资活动和筹资活动来引入现金以保证公司的经营运转。
总体来看，海马汽车的情况不容乐观，整车销量的持续大幅下降，带来营业收入和净利润的下滑，实现连续整体盈利的难度很大。经营活动带来的净现金流入很低，甚至难以弥补必要的资本支出，不得不从外部来流入资金来维持生产经营。
三、目前国内汽车市场的竞争现状
经统计，自年以来国内市场乘用车销售量持续下滑，从年全年销售乘用车.85万辆，预计年全年销售乘用车.57万辆，年均下滑比例达到3.7%。，国内的乘用车行业已经处于成熟阶段，并且市场规模开始缓慢缩小。
下面我们来看看国产汽车在国内市场的表示。
一方面，虽然国内乘用车市场正在缓慢萎缩，但是中国品牌乘用车在国内的市场份额持续走高，所以整体而言，国产汽车的总销售数量是在提高的。中国品牌乘用车在年1-10月合计销售.7万辆，同比增长28.1%，市场份额达到接近43.8%，同比增长6.6个百分点。我相信随着国产车不断优化工业设计、提高产品质量、改善品牌形象，国产车在国内的销售数量和市场占有率还会不断提高。
另一方面，通过最新统计的年1-10月中国品牌乘用车前十五名企业集团数据，我们可以发现，处于前五名的国产车企分别是上汽、长安、吉利、长城和奇瑞。这前五大国产车企乘用车的销售量占总的国产车销量的63.2%，并不算太高的市场集中度反应了目前国产汽车在国内市场处于群雄逐鹿的阶段。总体而言，随着国内乘用车市场的逐渐缩小，以及新势力车企的成倍快速增长，国内传统车企将面临更加严峻的行业竞争。
四、针对国内汽车厂商的建议
近年来随着我国科技的进步，汽车工业的发展，国产汽车逐渐摆脱了过去质量差，核心部件依赖进口，消费者体验感不足的原有印象，尤其是我国的一批国产车企紧跟新能源汽车的变革，推出了更适合市场需求的车型，这才让国产汽车在国内市场有了较高的市场份额。但纵观全球其他国家的汽车出口量，中国自主品牌占据的市场份额还很少，在国际上国产汽车企业的竞争地位偏低。我个人认为国产汽车企业为了持续发展还需要做好以下几点：
1.加大研发投入，提升创新水平。国产汽车想要获得长久的成长壮大，就需要有必要的技术支持。为提升汽车企业的技术创新水平，应该结合自身的规模资源、资金等条件，继续加大研发资金投入以助于新技术的研发以及成熟新技术的购买。
2.加强品牌创建，助力企业成长。国产汽车企业要想获得良好的成长发展，依靠国人的购买是远远不够的，要开拓国际市场，才能将国产自主品牌打响。
3.控成本稳现金，保障盈利水平。国产汽车企业要想在激烈的市场竞争中获取较大的利润，必须在保证汽车产品质量的前提下，尽可能的控制生产的成本，保持适当的现金结构，进而帮助企业获得更多盈利。
