北京哪家治白癜风最好 http://m.39.net/pf/bdfyy/bjzkbdfyy/本文转载自汽车之家，作者球叔
于家国汽车梦，实业报国，技术强国，球叔会毫不犹豫的支持比亚迪，但这个真的只是行业范畴的事情，而在消费层面，市场是不相信眼泪的，消费者讲的是满足自己物质和心理的双重需求，按照自由市场的规则看，比亚迪并不属于强者，因为外形要么是模仿，要么就是实在太丑了！这让普通消费者怎么喜欢比亚迪，如果不是超高的配置性价比，比亚迪也许会死的很惨，但即使现在这样卖的还可以，但它的盈利能力也大大弱于长城。所以你看和市场需求作对，即使你很累也很有骨气，也没什么好下场！
几个月前腾讯汽车有一篇专稿《为什么比亚迪遭人恨？》大意是比亚迪切入发动机（包括核心的EMS发动机管理系统）、变速箱等外资最核心的技术领域的做法冲撞了外资的利益；比亚迪没有扛中国品牌的大旗，但实实在在地在发展中国品牌，这些做法让某些国有汽车企业感到不舒服，有被打脸的感觉；比亚迪的个性很强，确切地说是王传福的个性很强，而极强的个性与中国人的圆滑有点那么格格不入，难免遭人恨。加上比亚迪在电池、电动车等新能源领域已经在世界上具有较强的话语权，遭对手抨击在所难免。比亚迪的确有很多可敬之处，但这有什么用呢？
球叔不鄙视比亚迪，尽管知道参与这家企业的话题很容易弄一身骚，也不会选择明哲保身的避嫌，当然如果它不是中国品牌，结果恐怕会是相反的。
比亚迪是一个勤奋的企业，也是一个高智商的企业（掌握的核心技术的确遥遥领先），但它不是一个高情商的聪明企业（总是忽视用户的感性需求，比如造型需求和品牌形象需求），世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨。爱恨交加的比亚迪很多舆论负面也是自找的。比如到今天我们依旧没有看到一款原创性很高且造型漂亮的比亚迪汽车。难道在老王的眼里设计不重要？不值钱？不是核心能力吗？这个是不是太一意孤行了？
比亚迪销量上不去，我认为根不在销售公司，也不在产品价值，而在于比亚迪长期忽视消费者的感性需求。这个时代人大多数人还是好面子的，这个时代就算很有多人理性可以不在乎面子，但起码的形象还是要有的，所以他们很难接受比亚迪。特斯拉能够火起来原因根本不是啥电动车，而是4门轿跑造型相当漂亮，不信你让特斯拉换成比亚迪秦的外形卖试试！
球叔一直不明白，在一个高颜值消费的时代，比亚迪为何对造型不感冒？如果任何一家车企，调研得出结论说消费者认为造型不重要，那么本人立马登门请罪！当然球叔有这个自信中国人们对时尚需求的热情可以说空前爆发。没有好的造型，谈什么都是白扯啊！
最近连一向不受
