北京哪个医院治白癜风 http://wapyyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html俗话说得好“群众的眼睛是雪亮的。”其实在大多数网友心中哪个厂家表现优秀哪个厂家做得未如人意，在各位车友的心中或多或少都会形成一定的认知。
教授在前段时间就遇到这样的一个有趣的网友，他是一个十足的车迷，而且他眼光独到，言辞犀利，在教授面前数落各厂家的不是，把我也逗得乐呵乐呵的！
到底这位网友说的话有多犀利？还看下文我给大家一一道来。
网友：教授，十万内前后独立悬挂的车给推荐几款啊。
教授：GA3S，东南V5，海马M5。
网友：合资里面应该没有了，众泰T也是的吧！
教授：T配备的是独立悬挂，实际操控性是不错的。外观大气也中庸，动力稍弱。就是做工一般，质量不太稳定。
网友：很不稳定。
(过了20分钟后......)
网友：如果比亚迪能有这样的外观就好了！为什么BYD走的也是模仿的路子，不能仿的好看点吗？
教授：主要是在设计方面投入不足。看长安，吉利的设计都越来越好，就是投入的问题。
网友：其实国内买主买车很注重外观，BYD怎么就不在这下下功夫？
教授：的确，消费者对一辆车的印象首先是建立在外观上的。如果看着都不舒服，那就别说购买了。
网友：对，比如欧洲，日本，美国，人家买车是根据自己需求买的，所以日本的微型车卖得很多，美国也有自己的皮卡文化！这估计就是消费水平和成熟市场的差距。
网友：那S6、S7、唐，那外观不就是雷克萨斯嘛？还比人家难看。
（比亚迪的设计师哭晕在洗手间了吧！）
教授：其实我个人觉得，比亚迪现在有点急躁了，把大部分资源=都放在混合动力上，反而在外观和做工上一直都改进不大。而他的对手们可以说一直在进步！
网友：就连大众都知道捉住国人的消费习惯，为什么BYD还不明白呢？
（损了比亚迪他还不忘损一下大众，哈哈。）
网友：对，我觉得也是，现在混合动力远没到普及的地步，不是说新技术不研发，是研发新技术的同时，还得把握国人的喜好。
（观点鲜明）
教授：不错！说得挺好。
网友：在适当的时候，推出适当的产品，才能获得好的成果。
教授：国内的厂家如长安、长城、吉利、奇瑞这方面就做得不错了！
网友：想到长安我又有话说了！为什么福特会看上它，跟它合资？长安福特的每一款车，每一台车，轨迹都被车主说同一个问题，那就是装配问题！
教授：毕竟当时的长安实力不错，有规模也有产能。
网友：车是好车，材料也不错，可是看那装配工艺......
教授：我明白，确实不够细。
网友：好好的一款车，就是被长安给糟蹋了，本来准备入手昂科赛拉，看了那装配工艺，唉！
（说话犀利啊，我竟无言以对。）
教授：其实昂克赛拉的工艺还是不错的，只是比起同时日系的对手稍逊一筹了。操控性是一流的。
网友：可是长安做自己的车就很好啊，你看CS35、CS75都不差，致尚、逸动没见说工艺不好的，莫非长安和长安福特乃至长安马自达不是一家？
（合资跟自主的区别还是很明显的呀......）
教授：长安是独立运营的自主品牌而且做工方面也是通过多年的改进才进步到现在的水平的。另外品牌理念上福特一直侧重于运动性，操控性上的发展，的确是有点“偏科”了。
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