在话题开始之前给大家普及一下啥叫改装车，改装车是对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全，性能更佳。改装车一是对个人个性的表现，二是对提高行车性能及安全的需求。
而眼前的这台车也是用一辆普通的车辆改装而来的，你能看出来这是用哪个车型改出来的吗？
看看这车的尾部造型，是不是形状和某个品牌的汽车很像啊？据说要想看出这辆车的原型要看它的C柱，而你从C柱中能看到什么呢？
在网上有网友评论说有可能是一辆马自达或者是海马海福星，你觉得说的有道理吗？
而下面的这位网友更牛逼，一眼就看出了是一辆来自韩国的现代老款伊兰特，你觉得呢？
其实这位老铁还是很聪明的，一眼就看出了“照妖镜”里的原型，他还真说对了。这其实就是一辆老款的韩国现代伊兰特，而车主硬是将其改装成了一辆价值万的豪车。
伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。
伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。
重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。
尾部的多面体形状有点像别克的凯越(当然也就是大宇的新nubira)，是不是因为韩国人的审美标准接近？还是韩国公司都爱找意大利人设计的缘故呢？不得而知。
现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。
曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。相对而言，搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好了很多。
其排气量为1.l,最大功率达96kw/rpm，并在转每秒输出nm/rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。
伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。
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