尽管新冠病毒还没有在中国境内消失，但中国已开始恢复经济活动。根据商务部的报告，中国的零售业在2月的最后一周开始出现增长。此外，汽车行业正在快速回温，网络消费依然保持强劲势头，经济依旧活跃，使国际老牌企业破例进驻中国第三方销售平台。据西班牙经济学家网报道，由于疫情得到有效遏制，工人们开始重返工作岗位，中国零售业的销售在2月底稳定下来。
新冠疫情对中国造成了很大冲击。3月4日，中国财新网公布了2月PMI数据（中国服务业经营活动指数）。PMI指数下跌近五成，这也是该指数从年开创以来的第一次下跌，也是PMI指数的历史最低，由此可见，疫情给中国经济带来了强烈的冲击。
3月12日，民众在福州一生鲜市场购物。福州已连续多日新冠肺炎确诊、疑似病例零新增，各大生鲜市场逐渐恢复如常。（图片来源：中新社）
中国政府自中国新年以后就延长了假期，以防止病毒在雇员之间传播。如今，疫情在中国有所控制。复工潮分批开启，各行各业的产业供应链正在逐步恢复。
汽车行业快速复苏
3月5日，西班牙汽车零配件生产商海斯坦普（Gestamp）宣布它在中国的11家工厂已恢复正常运转。据海斯坦普的生产负责人FranciscoRiberas介绍，之前曾暂时关闭的武汉工厂，也在获得中国政府的许可后，开始复工。
整个汽车行业都在快速复苏。中国汽车流通协会（CADA）提供的数据表明，在2月的最后一个星期，经销商门店的访问有所增加，新车模型开始恢复发布了，这一切表明，疫情过后，人们的消费欲望正在重新被唤醒。
在疫情爆发时，总部位于郑州的海马汽车仅售出辆汽车。金龙汽车公司的产量下降了39％，销售额下降了61％；江铃汽车公司的销量下降了57％。现在这些公司都表示，他们的工作开始恢复正常，员工们重返工作岗位，供应链重新启动。
特斯拉销售维持高位
Forococheseléctricos网报道，尽管新冠肺炎疫情使中国对汽车的需求有所下降，但特斯拉2月份在中国的销量仍然保持惊人的高位。特斯拉2月总共交付了辆汽车，与1月数据相比，还增加了辆汽车。
在病毒高峰期，特斯拉同样关闭了工厂，但增加了送货上门的服务，此外，还推出“非接触式测试装置”。这样用户可以通过在线或电话安排试车，通过应用程序解锁汽车。让客户在无需与员工接触的情况下就能完成试车。
该网评论称，尽管有突发的健康卫生事件，但在全民互联网的中国，仍可以通过智能操作等许多方式来弥补突发事件带来的负面影响。在网络的加持下，中国市场的消费势头依旧不减。
电子商务继续蓬勃发展
路透社报道，电子商务继续在中国蓬勃发展。宜家公司第一次在中国的第三方平台销售产品。这是该公司77年来破天荒地通过第三方销售其产品，可以说是前所未有的尝试。宜家此次选择的平台是中国的电商巨头阿里巴巴旗下的电子商务网站：天猫。
这个项目的负责人TolgaOncu表示：“我们认为这是一个机会，可以让更多的中国客户获得更好的体验，尤其我们考虑到中国拥有蓬勃发展的电子商务市场。”路透社推测，宜家做出这项决定主要有两个原因。一方面，前段时间新冠肺炎疫情爆发后，宜家的实体店临时关闭。另一方面，电商市场在中国一直都发展得很好，在线购物在中国一直很有优势。尤其在疫情爆发后，网络购物更容易突显优势。据悉，宜家此次进驻天猫后，将先试运行6个月，并观察会给品牌带来怎样的影响。
宜家的新任首席执行官乔恩·亚伯拉罕森·林（JonAbrahamssonRing）表示，如果试运行顺利，宜家会把这种做法扩展到中国的更多地方，但目前在中国的做法不会推广到其他国家。
（编辑：秋狸）
