近日连涨的汽车股，让不少股民直呼过瘾，除了长安汽车涨停外，比亚迪汽车、广汽集团、北汽蓝谷、长城汽车以及宇通客车也接连献上跟涨。
与此同时，这家在车展消失许久的自主品牌，也选择在股市上以另一种面貌重现“江湖”，只不过还夹杂着不少坏消息。
5个月股价暴涨三倍，投资人：那我也走
自中国新能源汽车补贴退坡开始，被称为行业“洗牌”的格局重构打散了不少车企的市场信心，同时也令海马、力帆、一汽夏利等在内的多家自主车企，走到了市场的尽头。
在新车销量业务上原地踏步的众泰汽车，其股价却自今年以来一反常态。短短不到5个月时间，便从1.35元/股飙至5.81元/股，涨幅.37%，其中仅在4月26日至5月12日期间，就连续夺得10个涨停板，半个月疯涨63.66%，4个月内更是共拉出44个涨停板，累计涨幅达到了十分惊人的.65%。
截止5月12日闭市，*ST众泰以5.81元/股涨停收盘，市值达.8亿元，增量涨幅甚至比一些自主头部玩家的数据还要好看很多。
这样的业绩表现不禁令人热泪盈眶，难道众泰真的要逆袭了？其实不然，这不仅吓跑了投资人，就连不少技术员工也纷纷在今年选择了跳槽，众泰汽车重组之路可谓充满荆棘。
就在*ST众泰准备继续上演“速度与激情”之际，上海智阳投资有限公司在隔日慎重地按下了投资暂停键。
据这家投资公司公告显示，基于对近期众泰汽车股价异动、严重偏离其基本面的情况，公司出于投资谨慎性决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。
这就意味着，众泰汽车重组之路又遇到了严重瓶颈。要知道，自去年9月因债务危机进入预重整以来，众泰共招募到了上海智阳和湖南致博两家意向投资人，而已缴纳意向保证金的上海智阳如今选择暂停投资，这无疑对众泰汽车是个十分不利的消息。
重组之路一波三折，众泰翻个身是真难
最让众泰汽车焦虑的或许不是投资人问题，而是如何打好品牌“翻身仗”。但从目前情况看来，众泰汽车发展前景并不乐观。
除了投资人决定暂停投资外，众泰汽车于近日自曝家门：“内部已有不少包含新能源技术产线人员离职”，这波“赔了夫人，又折兵”的操作，加剧了众泰汽车重组的难度。
就在上海智阳投资有限公司发布暂停投资公告前日，众泰汽车内部还召开了关于众泰TS5上市营销的沟通会，期间不仅官方对众泰TS5的定位、配置、定价、品控甚至推广策略进行了研究，在另一种程度上也是极大提升经销商信心的表现，但如今接踵而至的坏消息，无疑令品牌重组之路一波三折。
值得一的是，当下中国汽车市场新能源唱主旋律，不论合资品牌还是自主阵营，对新能源产品、技术领域的投入将是助力品牌在市场中站稳脚跟的关键，而这就意味着，众泰汽车想要“重回赛道”，发力新能源路线必不可少，更是迫在眉睫。
但眼下，长城汽车、长安汽车、比亚迪等自主品牌已接连在新能源和智能技术领域交出了市场答卷，众泰汽车想仅凭一款TS5来“翻身”，恐怕给市场较好故事还远远不够。
写在最后：
虽然在此前的公告中，众泰汽车曾多次提到未来将加大研发投入，但以当下的中国汽车市场激烈的竞赛程度来看，与其说让业绩“重回赛道”，不如先为自己人树立好足够的信心。
