当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，购车者需求由粗放变得集中。“德国品质”大众朗逸，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“家用之王”大众Polo，在同类里成为了标杆。如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。海马S5是海马倾尽全力主要打造的头牌车型，凭借别出心裁的外观设计格调，可以相当好地投合用户把外观当作了自己的外在美的内在需要，因此，购车者对海马S5的赞誉度略高。本期为大家分享的是《海马S5是辆好车吗？聊及真实体验，车主详细说了它的优点》。
今天我们请来了王先生，他是我的兄弟，也是一位行内人，他对传祺GS4有着很深的情怀。听了表哥建议，前些日子，他5年存款提了海马S5，没选传祺GS4。经过1个月，总共公里的操纵感受，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！是什么锁定了他的买车决定？他如何看待海马S5和传祺GS4的差距？下面就让他来告诉我们吧！
海马S5外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，侧身的线条感也万分的顺畅，菱角分明，运动感十足。车头镀铬银的进气通风格栅很有层次感，向内收的双眼大灯，分置两侧，尖锐却不落优雅。尾部的线条给人有一种时髦的感觉，时尚的车轮造型让海马S5年轻的气息跃然纸上。总的来说，它的外观采用了很多比较时尚的格调元素。
谈到内饰这点，内饰设计和布局很有层次感，整个车的内部主要采用塑料的材料组成，但是做工挺好的，细节部分的接缝处置的也比较好，座包很大，也很有支撑感。纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为海马S5的档次提升添色不少。总之，我认为海马S5的奢华万分让我心动。
动力是我中意并执意选择它的理由之一，众多车型中，我最中意“海马S款T自动精英型”，海马S5装备了1.5涡轮增压发动机，最大限度马力达Ps。在无级变速变速箱的作用下，对于档位的选择也非常精确，完全可以理解我的行驶意图。方向盘很有握感，可以根据我的驾驭习惯来调整，油门输出及时，加速随叫随到，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。
谈到空间这方面，宽大的整车使得其具有异常优异的车内空间发挥。**0毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，第一排空间我以为还是挺高的，头顶小腿在调整好坐垫姿势后，还有特别大的余量。同时轴距达到了mm，三个微胖的人坐在后一排也不会以为有过多的难受。车内储藏能力，积储空间我还是很惬意的，放的东西很多，这车很能装，后尾箱的空间倒是挺大的，而且细节的处理也是很到位的，看上去容量相当大。
对于舒适性，海马S5的乘坐体验在横向对照中展现上乘。过减速带或不平整道路的时候，较软的底盘不会让驾驶员和乘客感觉不适。柔和且包围较好的椅子让人久坐也不会觉得腰酸背痛，现在天气冷了，空调开起来给小孩暖暖，味道也不大。隔音降噪功效确实能够满足强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。
在能耗这点上，我现在跑的高速不多，在市区行驶，平均算下来一公里的油耗也就在10.7L左右。没想到这个车在高速的油耗才在7.4L个油上下，总的来说，海马S5的油耗展现确实让我如意。感谢聆听这期《海马S5是辆好车吗？聊及真实体验，车主详细说了它的优点》。
我对海马S5相当顺心，特别是外表的凌厉真让我倾心。海马S5的地位绝不是空缺来风，月薪以上开它没问题。我感觉大家的眼光不会有错，开过这款车之后，我的感受是十个字：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“海马S款T自动精英型”，许多车友说我买错了，大伙看看买错了吗？
海马S5能获得车友的认可，只靠外观明显是不现实的，其在内饰、空间、操控方面也一样有着不俗的展现，坚持为车主提供最大化地满足。因此，海马S5确实是一款值得称赞的车型。归纳而言，更新换代是汽车产品的主要特性，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如海马S5。对于呈现这么好的海马S5，不知各位有什么想法呢？感谢阅读本期《海马S5是辆好车吗？聊及真实体验，车主详细说了它的优点》。
