日前，ST海马发布公告称，海马汽车股份有限公司股票交易于年5月26日开市起停牌一天，自5月27日开市起恢复交易，撤销其他风险警示，证券简称由“ST海马”变更为“海马汽车”，股票交易价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。这意味着海马汽车已摆脱退市风险，成功“摘帽”。
自、连续两年亏损，被证监会实行“退市风险警示”后，海马汽车开启了卖房拯救业绩的道路。年，海马汽车出售套房产，应收款1.68亿元，已收款1.42亿元；年，海马再次发布公告，出售套房产。
通过房地产领域的一系列移转腾挪，海马于年6月19日实现摘星，由*ST海马变为ST海马，直至今年日前的成功“摘帽”。有业内人士分析，虽然已经“摘帽”，但是海马汽车还有多少机会呢？海马汽车所面临的，不仅仅是自身的问题，还有产业的变革和市场的骤变。眼下海马汽车对于产品、投资、研发等战略决策较慢，产品更新更是难上加难。
除了产品更新慢之外，现有产品的销量也表现不佳。年，海马年销量21.6万辆，此后销量逐年下滑，年，年销量仅为辆，甚至不及其他车企主流车型一个月的销量成绩。截止到年05月份，海马8S最新月销量为辆，年累计销量为辆。
除了海马8S、7X之外，你还能想起海马汽车现在有什么拿得出手的产品吗，欢迎评论区交流！
