「本文来源：中国汽车报」
7月20日，海马汽车发布公告称，公司收到控股子公司一汽海马汽车有限公司（以下简称“一汽海马”）少数股东中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）通知。经批准，一汽股份持有的一汽海马49％的股权，拟无偿划转给海南省发展控股有限公司（以下简称“海南控股”）。本次股权划转完成后，海马汽车持有的一汽海马股权比例仍为51％，海南控股持有一汽海马股权比例为49％。随后，在这一消息刺激下，海马汽车股价连续飞涨，至8月5日收盘，每股股价达到8.28元，市值飙升至.18亿元。现在的形势是，海马汽车在获得了12天6个涨停板的成绩后，股价仍没有停止飙升的趋势。不过，与股价飙升不同的是，海马汽车一直以来销量低迷，与现在的百亿元市值形成鲜明对比。那么，此次股权的转让、资本市场的青睐会否是海马汽车的转机呢？
一汽放手海南接手推动海马汽车股价飙升
一汽股份无偿将其股份转让给海南控股，可谓是此轮海马汽车股价飙升的主要推手。爱企查信息显示，海南省国资委和海南省财政厅正是海南控股的两大股东，分别持有后者90％和10％的股份，也就是说这是一家海南省地方国有企业。待此次股权转让完成后，一汽海马的股东将变成海马汽车和海南控股，一汽海马将成为历史，海马汽车将划归海南省地方国有企业。一直以来，地方政府对车企的发展都具有积极的支持作用，海马汽车抱上海南省政府这条大腿，无疑将为其发展注入强大推动力。
近两年，海南省正在积极推动地方汽车产业尤其是新能源汽车产业发展。年海南出台《海南省清洁能源汽车发展规划》，成为我国第一个明确提出禁燃的省份。在年禁售燃油车的规划指引下，近两年海南大力发展新能源汽车，尤其是在市场层面，更是大力支持新能源汽车的推广。不仅在疫情中推出力度最大的地方鼓励汽车消费政策，而且在去年的新能源汽车下乡活动中，海南省也推出了有吸引力的地方优惠政策，在某些地区，省、市、区的三级补贴让某些车型获得的补贴价甚至超过车型售价的50％。在这样的刺激政策影响下，新能源汽车在海南得到了快速发展，尤其是在市场端，表现更为活跃。不过，在大力推广新能源汽车的过程中，海南本土车企却仍没有什么起色。在这种情况下，地方政府无疑会加大对本土车企的扶持力度，而接收一汽股份持有的一汽海马的股份，让海马汽车划归地方或许只是海南发力本土汽车产业的第一步。由此也可以预见，未来，海马汽车会得到地方政府更多的支持。
“此轮海马汽车股价飙升，正是投资者看到了地方政府的支持可能会给海马汽车带来的推动作用所引发的。”某资深证券分析师称，这种利好消息一般都会助推上市车企股价上涨，但对于汽车本身的发展而言，这样的利好消息能起到多大作用目前还很难说。值得
