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海马汽车拼了狂卖400套房只为不退 [复制链接]

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来源:时间财经5月15日,*ST海马公告称,为优化和盘活存量资产,公司拟通过招标或委托中介机构,按照市场价格在二手房交易市场挂出等方式,公开出售位于海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大道旁的套闲置房产和商户。此前的4月下旬,*ST海马发公告表示,拟公开出售位于上海市的36套闲置房产(总面积.5平方米),以及位于海南省海口市的81套闲置房产。这也意味着,海马汽车近期将出售套房产。海马汽车成立于年,最初靠组装马自达汽车迅速走红。年,海马与马自达终止十几年的合作,从此开始走上自主之路。虽然年到年营业收入起伏不定,但一直保持盈利,累计实现净利润17.78亿元。其中,年盈利最多,为3.76亿元。但随后,海马汽车业绩“大变脸”。公开数据显示,年海马汽车归母净利润亏损达16.37亿元,与年的净亏损9.94亿元同比扩大64.65%。年、年两年,海马汽车累计亏损逾26亿元。由于连续亏损,年4月,海马汽车被实施退市风险警示,股票简称变更为“*ST海马”。海马汽车曾回应称,业绩变差主要是原因销量下滑。年和年,海马汽车累计销售14万辆和6.76万辆,同比分别下滑35%和52%。特别是年,仅完成18万辆目标任务的37.5%。海马汽车为何大规模出售房产?卖房能否完成自我救赎?海马汽车董秘办公室相关负责人告诉时间财经,最近集中出售房产,主要是为了优化和盘活存量资产。其中有多套20平米到30平米的房间,这是之前员工住的宿舍。公司旗下的资产比较多,但接下来暂时还没有继续出售房产的计划。不过,汽车行业分析师贾新光对时间财经表示,目前中西部、二三线市场销售下滑,自主品牌承受的压力更大一些,特别是之前SUV占主导的车企。海马汽车最主要的问题是没有常年畅销的车型,此前推出的新品特点不突出。传统燃油车方面其没有明显竞争力,在新能源汽车方面没有突破。卖房保“壳”?其实,海马汽车出售资产,早有先兆。海马汽车在财报中表示,公司董事会正在积极主动采取措施,力争尽快消除退市风险,主要措施包括实施新营销,加大新产品、新技术的研发力度,盘活存量资产,处置闲置资产等。在最近准备出售的套房产中,超过九成的房产面积不超过30平米。除此之外,还有几套住宅面积非常大,例如创业新村一区有一套住宅面积高达平米,还有创业新村二区有两套住宅面积分别为平米、平米。其实,“卖房保壳”是上市公司的常规操作。此前,“奶粉第一股”贝因美在年、年连续两年亏损,年4月被实施退市风险警示。随后,贝因美开始出售旗下房产“回血”,最终年在营收下降的情况下,净利润达到0.41亿元成功“摘帽”。但类似海马汽车出售数量如此巨大的确是少数。这也遭到网友的吐槽,“这下知道房子都被谁买了,实业误自己呀”;“原来制造业最终还是要靠房地产拯救”;“资金不好好专注主业汽车,都拿去炒房去了啊,干脆叫海马房产好了”;“部分闲置房就几百套,手上还有多少啊”;“搞了半天都是上市企业在炒房啊”;“卖什么车啊,炒房多好”;“企业只有炒房才是主业”……这套房产能卖多少钱呢?数据显示,这批房产账面原值共计万元,账面净值共计万元。但最终交易情况衡量的更多是市值,原值的参考价值不大。海马汽车也表示,最终处置价格以成交价为准。根据海马汽车年财报显示,采用成本计量模式的投资性房地产,大约有2.59亿元,占其总资产比例为2.27%。这也意味着,海马汽车依然持有其他投资性房产。在海马汽车大规模出售房产背后,除了保壳压力,还有其经营情况正加速恶化。公开数据显示,年4月,海马汽车销量为辆,同比下滑72.2%。此前第一季度,海马汽车销量累计为辆,同比下降78.58%。其中,海马最引以为豪的SUV车型,在3月份也只售出了辆。这直接连累了其业绩。数据显示,年一季度,海马汽车营业收入为7.11亿元,同比下滑56.09%;归属于上市公司股东的净利润是-万元,亏损同比减半;扣非净利润为-1.3亿元,同比亏损继续扩大。出山“救火”为何海马汽车销量持续大幅下滑呢?首当其冲的是汽车行业遭遇寒冬,各项数据全线下滑。中国汽车工业协会数据显示,年1月到4月,中国汽车累计销量为.3万辆,同比下跌12.1%。其中,自主品牌乘用车下滑最为严重,累计销量万辆,同比下降22.3%,占乘用车销量总额的40.5%,市场占有率同比减少4个百分比。即便主流车企也未能幸免。公开数据显示,4月长安汽车销量约12.1万辆,同比下滑了35.1%;广汽乘用车销量约为2.7万辆,同比下滑40.4%;吉利汽车销量约为10.4万辆,同比下滑19%;上汽乘用车销量约为5.7万辆,同比下滑15.4%;江淮汽车销量约为3.5万辆,同比下滑24.7%。不容忽视的是,由于产品类型不够丰富,海马汽车核心竞争力不足,与市场脱节、无法满足消费者需求,也是导致海马汽车市场表现不佳的重要因素。海马汽车
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