近日，海马汽车卖房造车的新闻充斥了各大社交媒体平台，引起诸多网友的热议，其中也不乏些许调侃之词。但在我看来，“知我者谓我心忧，不知我者谓我何求。”自主汽车品牌本就缺乏技术与人才的积累，特别是疫情的困难之下，为初心和造车梦想所坚持的海马汽车，更值得我们去理解和支持。主动纾困，盘活闲置资源实际上，海马汽车此次处置闲置房产也多为闲置老旧房产，是正常进行资源整合的操作。这样做不仅能够使海马汽车资产端进一步聚焦核心主业，并且能够实现公司收益、增加公司现金流，帮助海马汽车顺利通过疫情难关，无可置喙之处。某种程度上，此番作为与现在火遍全网的“烟火经济”也并无不同，都是在面对疫情带来的困难时，做出的反抗罢了。加速新能源布局，紧握时代潮流并且，海马汽车的自救措施也不局限在卖房，相反，相对于海马汽车在汽车制造主业上面做出的种种努力，卖房只能算是一个无足轻重的小举措。作为海南省唯一具备新能源汽车生产资质的企业，海马汽车紧抓海南省自贸港建设的机遇，积极响应“绿色出行”战略，进击新能源领域，加快相关新产品研发和投放，推动海南新能源汽车产业发展，其不仅研发了海马E1这样的强势纯电车型，更致力于氢能源汽车的研发。据了解，海马汽车拥有国内首台上路行驶的70Mpa氢燃料电池MPV，海马汽车董事长景柱曾开它出街参加会议。并且，海马汽车在今年年，规划启动筹建科研加氢站，预计年，规划分批投入总量不低于台氢燃料电池车辆在海南全岛范围内实现商业运营，并计划在此之前联合合作伙伴，在全岛建设运营5座加氢站。丰富产品类别，新品悉数登场而除了以上新能源方面的规划，海马汽车的汽车产品，覆盖面同样广泛。年，海马汽车将推出多款新品，进一步扩充产品矩阵。首先就是款海马8S，预计其将在近期上市，不仅外观张狂霸气，并且动力十足。此外，海马汽车专注于二胎家庭用车的海马7X也在全网引起热议，其不仅拥有××mm的超大车身尺寸，并且支持6/7座的灵活座椅布局，再加上海马7X专注于儿童安全领域的研究，成功收获了《爸爸去哪儿》主持人村长李锐的认可！当然，海马汽车的首款插混车型——海马6P表现也十分给力，采用7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型，不仅动力充沛，并且纯电续航里程可达80km以上。相比传统燃油汽车，其在充电情况下可节油80%左右，令人心动不已。再加上海马6P购车包牌免税，吸引了诸多网友的注意。“不忘初心，牢记使命”，作为33年的自主造车品牌，海马汽车一直在追寻着汽车制造领域的“中国梦”。身处疫情的阴影之下，海马汽车能够卖房主动纾困，也显示了其三十年来如一日的初心。而今，海马汽车紧随时代潮流，丰富产品类别，在疫情之下逆势而动寻求突破，我相信，它定能够拨开云雾，见得月明。
